Melhores Passeios de Carro a partir de Sofia: Rila, Vitosha, Iskar
Seis estradas para fora da cidade, com as distâncias e o estado das vias em vez de adjetivos.
Três pessoas, três estradas
Sofia situa-se numa bacia com montanhas de três lados, e é por isso que as viagens daqui começam tão depressa. Estas vêm de visitantes que alugaram através deste site e escreveram a contar aonde foram.
“Fizemos Aleko na primeira manhã porque ficava perto, e acabou por ser a melhor estrada da semana. Entra-se em curvas fechadas vinte minutos depois de sair da via circular.”
“O desfiladeiro a norte da cidade é o que ninguém menciona. Duas faixas, um rio o caminho todo, e quase nenhum trânsito numa terça-feira.”
“Rila é uma manhã longa, não uma paragem rápida. Saímos às sete, tivemos o pátio quase só para nós, e voltámos a tempo de um almoço tardio.”
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One scale, every car
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O Desfiladeiro do Iskar, se só fizer uma
A norte da cidade, o rio Iskar abriu um desfiladeiro na rocha calcária, e a estrada acompanha-o ao longo de cerca de cinquenta quilómetros entre falésias, túneis e pequenas estações da antiga linha ferroviária Sofia-Mezdra. É a menos famosa das viagens desta página e aquela de que mais gente volta a falar.
Não é uma estrada rápida e não deve ser conduzida como tal. Duas faixas, curvas sem visibilidade, ocasionais detritos de queda de pedras na berma e aldeias onde o limite de velocidade é mesmo 50. Reserve uma hora para cada sentido até ao meio do percurso, e mais se parar, o que vai acontecer, porque há miradouros sobre o rio a cada poucos quilómetros.
O detalhe prático: encha o depósito antes de sair de Sofia. As estações de serviço ao longo do desfiladeiro são escassas e algumas das pequenas têm horários curtos, e ficar com o depósito quase vazio aqui significa voltar para trás em vez de seguir em frente.
Antes de partir
- Ateste na cidade. Nas montanhas há menos estações de serviço e fecham mais cedo.
- Descarregue o mapa offline. O sinal falha no desfiladeiro e na aproximação a Rila.
- Verifique a previsão para a montanha, não para a cidade. Diferem mais do que espera.
- Parta cedo. Todas estas estradas são melhores antes dos autocarros de turismo e mais calmas no regresso.
Um dia inteiro em Rila, por etapas
O mosteiro e os Sete Lagos ficam do mesmo lado da mesma montanha, e há quem tente fazer os dois num só dia. Resulta, mas só se começar cedo e aceitar que os lagos são a parte a cortar se se atrasar.
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07:00, saída da cidade
Para sul pela E79 enquanto está vazia. Passa a maior parte da primeira hora em autoestrada e via rápida, que é a parte aborrecida e vale a pena despachar.
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09:00, o mosteiro
Duas horas de viagem e à frente dos autocarros de turismo, que chegam a partir das dez. O parque de estacionamento fica abaixo das muralhas e enche a partir de meio da manhã. Uma hora aqui é suficiente, a menos que fique para o museu.
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11:30, a caminho de Panichishte
Cerca de uma hora de travessia, numa estrada mais pequena que sobe constantemente. É a secção onde um carro baixo se sente baixo, e onde a viagem deixa de ser paisagem e passa a ser condução a sério.
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De volta antes de escurecer
O regresso demora cerca de duas horas e a última parte é a descida. Faça-a com luz do dia se conseguir, porque a combinação de pernas cansadas e um carro desconhecido numa estrada de montanha sem iluminação é a parte deste dia que vale a pena evitar.
As seis, lado a lado
| Rota | Distância | Um sentido | Estrada | Carro necessário |
|---|---|---|---|---|
| Vitosha até Aleko | 22 km | cerca de 40 min | Curvas fechadas asfaltadas, limpas de neve no inverno | Qualquer carro no verão, pneus de inverno na época |
| Desfiladeiro do Iskar | 30 km até à foz | 1 a 2 horas | Estrada de rio com duas faixas, alguns troços irregulares | Any car |
| Mosteiro de Rila | 120 km | cerca de 2 horas | Autoestrada e depois uma estrada de vale em subida | Any car |
| Sete Lagos de Rila | 90 km até Panichishte | cerca de 1h45 | Boa estrada, aproximação final íngreme | A distância ao solo ajuda no topo |
| Plovdiv pela A1 | 145 km | about 1 hr 45 | Autoestrada o caminho todo, limite de 140 km/h | Any car |
| Koprivshtitsa | 110 km | cerca de 1h40 | Autoestrada e depois um desvio calmo de montanha | Any car |
Os tempos assumem uma viagem sem trânsito e sem paragens, o que na prática não descreve nenhuma destas viagens. Todas elas são em estrada asfaltada e nenhuma exige tração às quatro rodas entre a primavera e o outono. Entre 15 de novembro e 1 de março, os pneus de inverno são uma obrigação legal em todo o país, por isso essa parte é tratada pelo fornecedor e não pela escolha do carro.
As estradas precisam de um carro por um dia, não por sete
Muita gente aqui aluga apenas para o meio da viagem e usa o metro nos dias à volta. Indique as datas de que realmente precisa e veja quanto custa.
Conduzir para fora de Sofia, perguntas e respostas
Não numa cabine. A Bulgária cobra pelas estradas nacionais através de uma vinheta eletrónica registada na matrícula, e os carros de aluguer já vêm com uma vinheta válida. Não há nada para comprar em nenhuma das viagens desta página, nem onde parar para pagar.
Vitosha e a parte mais próxima do Desfiladeiro do Iskar. Ambas ficam perto o suficiente para sair depois do pequeno-almoço e voltar a tempo de um almoço tardio. Rila, os Sete Lagos, Plovdiv e Koprivshtitsa são todos dias inteiros, contando com as paragens.
As principais são mantidas e limpas de neve, incluindo a Vitosha e as rotas para as estâncias de esqui. Passagens mais pequenas podem fechar após grandes nevões com pouco aviso. Verifique localmente na própria manhã em vez de confiar num mapa, e tenha sempre uma alternativa.
Se Plovdiv for o único destino, o comboio é confortável e não vai sentir falta de conduzir. O carro justifica-se quando Plovdiv se combina com algo que o comboio não alcança, que é a maior parte do que torna esse lado do país interessante.
Cerca de 250 a 300 km para um dia inteiro fora da cidade, incluindo o regresso, o que cabe folgadamente num depósito de qualquer carro desta frota. A verdadeira questão a prever não é a autonomia, é lembrar-se de atestar antes de partir e não depois.