Beste Fahrten von Sofia: Rila, Vitosha, Iskar
Sechs Straßen aus der Stadt hinaus, mit Entfernungen und Straßenzustand statt Adjektiven.
Drei Menschen, drei Straßen
Sofia liegt in einem Talkessel mit Bergen auf drei Seiten, weshalb die Ausflüge hier so schnell beginnen. Diese stammen von Besuchern, die über diese Seite gemietet und uns geschrieben haben, wohin es sie verschlagen hat.
“Wir sind am ersten Morgen nach Aleko gefahren, weil es nah war, und es stellte sich als die beste Straße der Woche heraus. Zwanzig Minuten nach der Ringstraße ist man schon in den Serpentinen.”
“Die Schlucht nördlich der Stadt ist die, von der niemand spricht. Zwei Spuren, ein Fluss die ganze Strecke, und an einem Dienstag fast kein Verkehr.”
“Rila ist ein langer Vormittag, kein kurzer Stopp. Wir sind um sieben losgefahren, hatten den Klosterhof fast für uns allein und waren zum späten Mittagessen zurück.”
Cars from local Sofia suppliers, from 12 EUR a day. Mileage, fuel policy and deposit are on every listing before you book, and 139 of them cancel free.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Die Iskar-Schlucht, wenn Sie nur eine Fahrt machen
Nördlich der Stadt hat sich der Fluss Iskar eine Schlucht durch den Kalkstein gegraben, und die Straße folgt ihr etwa fünfzig Kilometer lang zwischen Klippen, Tunneln und kleinen Bahnhöfen der alten Bahnstrecke Sofia–Mezdra. Es ist die am wenigsten bekannte der Fahrten auf dieser Seite und diejenige, von der die meisten am meisten erzählen.
Es ist keine schnelle Straße, und man sollte sie auch nicht so fahren. Zwei Spuren, unübersichtliche Kurven, gelegentlich Geröll am Straßenrand und Dörfer, in denen wirklich Tempo 50 gilt. Rechnen Sie eine Stunde je Richtung bis zur Mitte ein, mehr, wenn Sie anhalten, was Sie tun werden, denn alle paar Kilometer gibt es Parkbuchten über dem Wasser.
Das Praktische vorweg: Tanken Sie voll, bevor Sie Sofia verlassen. Tankstellen entlang der Schlucht sind rar, und manche der kleinen haben nur kurze Öffnungszeiten. Wird der Tank hier knapp, heißt das umkehren statt weiterfahren.
Bevor Sie losfahren
- Tanken Sie in der Stadt. In den Bergen gibt es weniger Tankstellen, und sie schließen früher.
- Laden Sie die Karte offline herunter. Der Empfang bricht in der Schlucht und auf der Anfahrt nach Rila ab.
- Prüfen Sie die Wettervorhersage für den Berg, nicht für die Stadt. Sie unterscheiden sich mehr, als Sie erwarten.
- Fahren Sie früh los. Jede dieser Straßen ist besser, bevor die Reisebusse kommen, und ruhiger auf dem Rückweg.
Ein ganzer Tag in Rila, Schritt für Schritt
Das Kloster und die Sieben Seen liegen auf derselben Seite desselben Berges, und viele versuchen, beides an einem Tag zu schaffen. Das funktioniert, aber nur, wenn Sie früh starten und akzeptieren, dass die Seen der Teil sind, den Sie streichen, wenn Sie spät dran sind.
-
07:00 Uhr, Abfahrt aus der Stadt
Südlich auf der E79, solange sie noch leer ist. Die erste Stunde verbringen Sie größtenteils auf Autobahn und Schnellstraße, der langweilige Teil, den man am besten schnell hinter sich bringt.
-
09:00 Uhr, das Kloster
Nach zwei Stunden und vor den Reisebussen, die etwa ab zehn Uhr eintreffen. Der Parkplatz liegt unterhalb der Mauern und füllt sich ab dem späteren Vormittag. Eine Stunde reicht hier, außer Sie bleiben für das Museum.
-
11:30 Uhr, weiter nach Panichishte
Etwa eine Stunde hinüber, auf einer kleineren Straße, die stetig ansteigt. Das ist der Abschnitt, auf dem ein tiefergelegtes Auto sich tief anfühlt und die Fahrt aufhört, Landschaft zu sein, und anfängt, Fahren zu sein.
-
Zurück vor Einbruch der Dunkelheit
Die Rückfahrt dauert etwa zwei Stunden, und am Ende steht die Abfahrt. Erledigen Sie sie möglichst bei Tageslicht, denn müde Beine und ein fremdes Auto auf einer unbeleuchteten Bergstraße sind genau der Teil dieses Tages, den man besser wegplant.
Die sechs Strecken im Vergleich
| Strecke | Entfernung | Einfache Strecke | Straße | Benötigtes Auto |
|---|---|---|---|---|
| Vitosha nach Aleko | 22 km | etwa 40 Min. | Asphaltierte Serpentinen, im Winter geräumt | Im Sommer jedes Auto, in der Saison Winterreifen |
| Iskar-Schlucht | 30 km bis zur Mündung | 1 bis 2 Stunden | Zweispurige Flussstraße, streckenweise holprig | Any car |
| Rila-Kloster | 120 km | etwa 2 Stunden | Autobahn, dann eine ansteigende Talstraße | Any car |
| Sieben Rila-Seen | 90 km bis Panichishte | etwa 1 Std. 45 | Gute Straße, steiler letzter Abschnitt | Bodenfreiheit hilft im oberen Teil |
| Plovdiv auf der A1 | 145 km | about 1 hr 45 | Durchgehend Autobahn, Tempolimit 140 km/h | Any car |
| Koprivshtitsa | 110 km | etwa 1 Std. 40 | Autobahn, dann eine ruhige Abzweigung ins Gebirge | Any car |
Die Zeiten gehen von freier Fahrt ohne Stopps aus, was in der Praxis auf keine dieser Fahrten zutrifft. Alle verlaufen auf asphaltierter Straße, und keine davon braucht zwischen Frühling und Herbst Allradantrieb. Zwischen dem 15. November und dem 1. März sind Winterreifen im ganzen Land gesetzlich vorgeschrieben, das übernimmt also der Anbieter und nicht Ihre Autowahl.
Die Strecken brauchen ein Auto für einen Tag, nicht für sieben
Viele hier mieten nur für die Mitte der Reise und nutzen davor und danach die Metro. Geben Sie die Daten ein, die Sie wirklich brauchen, und sehen Sie, was das kostet.
Ausflüge ab Sofia, gefragt und beantwortet
Nicht an einer Mautstelle. Bulgarien berechnet seine Nationalstraßen über eine elektronische, ans Kennzeichen gebundene Vignette, und Mietwagen haben bereits eine gültige. Für keine der Fahrten auf dieser Seite müssen Sie etwas kaufen oder irgendwo anhalten, um zu zahlen.
Vitosha und das nahe Ende der Iskar-Schlucht. Beide sind nah genug, dass Sie nach dem Frühstück losfahren und zum späten Mittagessen zurück sein können. Rila, die Sieben Seen, Plovdiv und Koprivshtitsa sind alle ein voller Tag, sobald man Zeit zum Anhalten einplant.
Die Hauptstrecken werden instand gehalten und geräumt, einschließlich Vitosha und der Routen zu den Skigebieten. Kleinere Pässe können nach starkem Schneefall kurzfristig gesperrt werden. Prüfen Sie es am Morgen vor Ort statt sich auf eine Karte zu verlassen, und halten Sie sich eine Alternative offen.
Wenn Plovdiv das einzige Ziel ist, ist der Zug bequem, und Sie werden das Fahren nicht vermissen. Das Auto lohnt sich, sobald Plovdiv mit etwas kombiniert wird, das die Bahn nicht erreicht, und das macht den größten Teil des Reizes dieser Landesseite aus.
Etwa 250 bis 300 km für einen vollen Tag außerhalb der Stadt inklusive Rückfahrt, das schafft locker ein Tank in jedem Auto dieser Flotte. Die eigentliche Frage ist nicht die Reichweite, sondern daran zu denken, vor der Abfahrt zu tanken, nicht danach.