Najbolje vožnje iz Sofije: Rila, Vitoša, Iskar
Šest cesta iz grada, s udaljenostima i stanjem kolnika umjesto pridjeva.
Troje ljudi, tri ceste
Sofia smješten je u kotlini okruženoj planinama s tri strane, zbog čega izleti odavde počinju tako brzo. Ovo su priče posjetitelja koji su unajmili automobil putem ove stranice i javili nam se s izvještajem kamo su otišli.
“Prvo jutro odvezli smo se do Aleka jer je bio blizu, a ispalo je da je to najbolja cesta tog tjedna. U serpentinama ste već dvadeset minuta nakon što napustite obilaznicu.”
“Klanac sjeverno od grada onaj je o kojem nitko ne priča. Dva traka, rijeka cijelim putem, i gotovo nimalo prometa u utorak.”
“Rila je dugo jutro, ne brzo zaustavljanje. Krenuli smo u sedam, dvorište smo imali gotovo samo za sebe, i vratili se na kasni ručak.”
Cars from local Sofia suppliers, from 12 EUR a day. Mileage, fuel policy and deposit are on every listing before you book, and 139 of them cancel free.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Klanac Iskar, ako radite samo jedan izlet
Sjeverno od grada rijeka Iskar prosjekla je klanac kroz vapnenac, a cesta ga prati otprilike pedeset kilometara između litica, tunela i malih postaja na staroj pruzi Sofija– Mezdra. To je najmanje poznat od izleta na ovoj stranici, a onaj o kojem se ljudi najviše vraćaju pričati.
To nije brza cesta i ne treba je tako ni voziti. Dva traka, zavoji bez preglednosti, povremeni otpaci od odrona kamenja na rubu ceste i sela gdje ograničenje brzine doista iznosi 50. Računajte sat vremena u svakom smjeru do njezine sredine, i duže ako se zaustavljate, a hoćete, jer iznad rijeke otprilike svakih nekoliko kilometara postoje mjesta za zaustavljanje.
Praktičan detalj: napunite spremnik prije nego napustite grad Sofia. Postaje uzduž klanca su rijetke, a neke od manjih rade kraće, pa ako vam ponestane goriva ovdje to znači vraćanje natrag, a ne nastavak puta.
Prije nego krenete
- Napunite gorivo u gradu. Planinske postaje su rjeđe i zatvaraju se ranije.
- Preuzmite kartu offline. Signal nestaje u klancu i na prilazu Rili.
- Provjerite prognozu za planinu, ne za grad. Razlikuju se više nego što očekujete.
- Krenite rano. Svaka od ovih cesta bolja je prije autobusa i mirnija na povratku.
Cijeli dan na Rili, po fazama
Manastir i Sedam jezera nalaze se na istoj strani iste planine, pa ljudi pokušavaju obići oboje u jednom danu. To je izvedivo, ali samo ako krenete rano i prihvatite da su jezera dio koji ćete izostaviti ako zakasnite.
-
07:00, odlazak iz grada
Prema jugu cestom E79 dok je još prazna. Prvi sat uglavnom ste na autocesti i dvotračnoj cesti, što je dosadan dio i vrijedi ga što prije ostaviti za sobom.
-
09:00, manastir
Dva sata u vožnji, ispred turističkih autobusa koji stižu tek od otprilike deset. Parkiralište je ispod zidina i puni se od kasnog prijepodneva. Sat vremena ovdje je dovoljno, osim ako ostajete zbog muzeja.
-
11:30, prijelaz prema Panichishte
Otprilike sat vremena vožnje, manjom cestom koja stalno uspinje. Ovo je dionica na kojoj nizak automobil doista djeluje nisko i gdje vožnja prestaje biti razgledavanje krajolika, a postaje prava vožnja.
-
Povratak prije mraka
Povratak traje otprilike dva sata, a posljednji dio je spust. Odvezite ga po danu ako možete, jer je kombinacija umornih nogu i nepoznatog automobila na neosvijetljenoj planinskoj cesti dio ovog dana koji je vrijedno izbjeći planiranjem.
Šest izleta, jedan pored drugog
| Ruta | Udaljenost | U jednom smjeru | Cesta | Potreban automobil |
|---|---|---|---|---|
| Vitoša do Aleka | 22 km | oko 40 min | Asfaltirane serpentine, čiste se zimi | Bilo koji automobil ljeti, zimske gume u sezoni |
| Klanac Iskar | 30 km do ušća | 1 do 2 sata | Dvotračna cesta uz rijeku, mjestimično neravna | Any car |
| Manastir Rila | 120 km | oko 2 sata | Autocesta, zatim cesta koja se uspinje kroz dolinu | Any car |
| Sedam rilskih jezera | 90 km do Panichishte | oko 1 sat 45 min | Dobra cesta, strm posljednji dio | Razmak od tla pomaže pri vrhu |
| Plovdiv autocestom A1 | 145 km | about 1 hr 45 | Autocesta cijelim putem, ograničenje 140 km/h | Any car |
| Koprivštica | 110 km | oko 1 sat 40 min | Autocesta, zatim mirno skretanje u planinu | Any car |
Vremena pretpostavljaju vožnju bez zastoja i zaustavljanja, što u praksi ne opisuje nijedan od ovih izleta. Svaki od njih vodi asfaltiranom cestom, i nijedan ne zahtijeva pogon na sva četiri kotača između proljeća i jeseni. Između 15. studenoga i 1. ožujka, zimske gume su zakonska obveza posvuda u zemlji, pa se taj dio rješava kod dobavljača, a ne vašim izborom automobila.
Za ove ceste automobil vam treba jedan dan, ne sedam
Mnogi ljudi ovdje unajmljuju automobil samo za sredinu putovanja, a metro koriste s obje strane. Unesite datume koji vam zaista trebaju i pogledajte koliko to košta.
Vožnja iz grada Sofia, pitanja i odgovori
Ne na naplatnoj kućici. Bugarska naplaćuje korištenje državnih cesta putem elektroničke vinjete registrirane na registarsku pločicu, a automobili za najam dolaze s valjanom vinjetom. Ni za jedan izlet na ovoj stranici nema ništa za kupiti niti mjesto gdje se zaustaviti i platiti.
Vitoša i bliži dio klanca Iskar. Oboje su dovoljno blizu da možete krenuti nakon doručka i vratiti se na kasni ručak. Rila, Sedam jezera, Plovdiv i Koprivštica cjelodnevni su izleti čim uračunate zaustavljanja.
Glavne se održavaju i čiste, uključujući Vitošu i rute prema skijalištima. Manji prijevoji mogu se zatvoriti nakon obilnog snijega uz vrlo kratku najavu. Provjerite lokalno ujutro, umjesto da se oslanjate na kartu, i pripremite alternativu.
Ako je Plovdiv jedino odredište, vlak je udoban i nećete žaliti za vožnjom. Automobil opravdava svoju svrhu kad se Plovdiv kombinira s nečim do čega željeznica ne dopire, a to je najveći dio onoga što tu stranu zemlje čini zanimljivom.
Otprilike 250 do 300 km za cjelodnevni izlet iz grada, uključujući povratak, što je udobno unutar dometa spremnika kod bilo kojeg automobila u ovom voznom parku. Pravo pitanje planiranja nije doseg, nego da ne zaboravite napuniti spremnik prije polaska, a ne poslije.