Automobili lokalnih dobavljača na oba terminala zračne luke, s ključevima predanim po dolasku.
Sofia jedan je od rijetkih europskih glavnih gradova gdje pitanje prijevoza sa zračne luke ima stvaran odgovor osim automobila. Linija metroa 4 vozi ispod Terminala 2 do centra grada za otprilike dvadeset i pet minuta, za par eura, i ne stoji u prometu. Ako je vaš tjedan gradski tjedan, to je bolji potez, a ova stranica nije za vas.
Preuzimanje na zračnoj luci isplati se iz drugog razloga: geografije. Zračna luka Sofia nalazi se na istočnom rubu grada, na istoj strani kao autocesta A1 i nadohvat obilaznice. Ako auto preuzmete ovdje, prva vožnja vodi vas prema van, na otvorenu cestu. Ako ga umjesto toga preuzmete u gradskom uredu, prva vožnja vodi vas kroz centar u kakvom god prometu vas taj sat dočeka, prije nego što ste se uopće navikli na nepoznat automobil.
Dakle, pitanje zapravo nije gdje je najjeftiniji šalter. Pitanje je u kojem smjeru krećete prvog dana. Svatko tko ide prema Plovdivu, Rili, Borovcu ili Bansku bolje je da s automobilom uopće ne ulazi u centar.
Nijedan od njih nije dramatičan, a sva tri se mogu izbjeći ako ih poznajete prije nego što sletite.
Dva terminala su odvojene zgrade udaljene otprilike 1,5 km, a vaš dobavljač organizira preuzimanje na jednom konkretnom terminalu. Niskotarifni prijevoznici uglavnom koriste Terminal 1, a većina redovnih letova punih usluga koristi Terminal 2, ali to je navika, a ne pravilo, pa provjerite terminal na vlastitoj ukrcajnoj propusnici i uvjerite se da se rezervacija podudara s njim. Ako se ne podudara, besplatan prijevoz između terminala to riješi za otprilike deset minuta, što je naporno, a ne ozbiljno. O ovome postoji cijela stranica: pogledajte Terminal 1 i Terminal 2.
Lokalni operateri nemaju brendirane šaltere u dvorani za dolaske, što iznenadi ljude koji očekuju niz šaltera. Umjesto toga dobit ćete ime osobe za kontakt, broj telefona i mjesto sastanka, sve potvrđeno pismeno u trenutku prihvaćanja rezervacije. Spremite tu poruku offline prije nego poletite, jer je dvorana za dolaske upravo mjesto gdje roaming odluči zakazati. Ako ne možete pronaći svoju kontakt-osobu, radije nazovite nego čekajte: obično se nalaze na kratkotrajnom parkiralištu nasuprot, a ne unutar dvorane.
Izlazna cesta usmjerava prema bulevaru Bruxelles i centru, što je pogrešan smjer za većinu ljudi koji ovdje preuzimaju automobil. Postavite odredište prije nego krenete, a ne na prvom kružnom toku. Ako idete prema istoku ili jugu, treba vam obilaznica, a njezino korištenje ne košta ništa, a štedi vam sporo probijanje kroz grad kroz koji uopće niste planirali voziti.
Zračna luka nalazi se na istočnom rubu grada, na istoj strani odakle kreće autocesta A1. Na autocestu se uključujete bez ulaska u centar.
15 minuta do autoceste
Kroz južnu obilaznicu, pored podnožja Vitoše. Sporije od autoceste A1, ali i dalje ruta rubom grada, a ne kroz njega.
25 minuta do otvorene ceste
Prema jugu kroz vanjska predgrađa i ravno u serpentine. Jedina od ovih ruta gdje uspon počinje gotovo odmah.
40 minuta do Aleka
Jedini smjer gdje je automobil slabija opcija. Linija metroa 4 vozi od Terminala 2 do centra grada za cijenu kave.
25 minuta, ako promet dopušta
Vremena vrijede za slobodnu vožnju izvan špice. Promet u gradu Sofia naglo se zgusne između 08:00 i 09:30, i ponovno od 17:00, a obilaznica je dio koji najviše trpi.
Dostupnost na zračnoj luci mijenja se brže od dostupnosti u gradu, jer svi žele iste jutarnje termine. Popis je uživo ažuriran, pa vam vaši datumi daju stvaran odgovor.
Da, pod uvjetom da dobavljač zna o kojem se letu radi. Navedite broj leta prilikom rezervacije, a preuzimanje se tada planira prema stvarnom vremenu dolaska, a ne prema fiksnom satu, pa ga dvosatno kašnjenje jednostavno pomakne. Problem stvara promijenjeni let o kojem nitko nije obaviješten, pa ako promijenite rezervaciju leta, javite dobavljaču isti dan.
Obično da, i obično besplatno, jer za dobavljača oba terminala pripadaju istoj zračnoj luci. To recite prilikom rezervacije umjesto da to pretpostavite, jer se vraćanje organizira kao sastanak baš kao i preuzimanje, a vozač mora biti kod pravog objekta.
Neki dobavljači naplaćuju skromnu doplatu za preuzimanje kasno navečer ili vrlo rano ujutro, a neki ne naplaćuju ništa. To je prikazano u oglasu prije nego što rezervirate, pa ako vaš let slijeće u nezgodno vrijeme, usporedite ukupan iznos, a ne dnevnu cijenu.
Gotovo uvijek pun za pun: preuzimate ga puna spremnika i tako ga i vraćate. Na prilaznoj cesti do oba terminala nalazi se benzinska postaja, razumna posljednja postaja. Sačuvajte račun dok se automobil ne provjeri pri vraćanju.
Samo ako je ta osoba navedena u ugovoru. Dodatni vozač dodaje se kod preuzimanja uz malu dnevnu naknadu, a obje osobe moraju ondje imati vozačku dozvolu. Nenaveden vozač za volanom poništava osiguranje, što je važnije na autocesti prema istoku nego bilo gdje drugdje na ovom putovanju.