Mașini de la furnizori locali la ambele terminale ale aeroportului, cu predarea cheilor la sosire.
Sofia este una dintre puținele capitale europene unde întrebarea despre aeroport are un răspuns real, altul decât mașina. Linia 4 de metrou pleacă de sub Terminalul 2 spre centrul orașului în aproximativ douăzeci și cinci de minute, pentru câțiva euro, și nu stă în trafic. Dacă săptămâna ta este o săptămână de oraș, aceasta este mișcarea mai bună, iar această pagină nu este pentru tine.
Preluarea de la aeroport merită pentru un alt motiv: geografia. Aeroportul Sofia este pe marginea estică a orașului, pe aceeași parte cu A1 și la îndemâna șoselei de centură. Ia mașina de aici și primul tău drum este spre exterior, pe drum deschis. Ia-o de la un birou din oraș și primul tău drum este prin centru, în orice trafic îți oferă ora respectivă, înainte să te obișnuiești cu o mașină străină.
Deci întrebarea nu este de fapt unde este cel mai ieftin ghișeu. Este în ce direcție mergi în prima zi. Oricine se îndreaptă spre Plovdiv, Rila, Borovets sau Bansko o duce mai bine dacă nu intră deloc în centru cu mașina.
Niciunul nu este dramatic, iar toate trei pot fi evitate dacă știi despre ele înainte să aterizezi.
Cele două terminale sunt clădiri separate, la aproximativ 1,5 km distanță, iar furnizorul tău aranjează predarea la unul anume dintre ele. Companiile low-cost folosesc de regulă Terminalul 1, iar majoritatea zborurilor programate cu serviciu complet folosesc Terminalul 2, dar acesta este un obicei, nu o regulă, așa că citește terminalul de pe propriul bilet de îmbarcare și asigură-te că rezervarea corespunde. Dacă nu corespunde, naveta gratuită dintre terminale rezolvă problema în circa zece minute, ceea ce este enervant, nu grav. Există o pagină întreagă despre asta: vezi Terminal 1 și Terminal 2.
Operatorii locali nu au ghișee de marcă în sala de sosiri, iar asta îi surprinde pe cei care se așteaptă la un șir de ghișee. Ce primești în schimb este o persoană numită, un număr de telefon și un punct de întâlnire, toate confirmate în scris când rezervarea este acceptată. Salvează acel mesaj offline înainte să zbori, pentru că sala de sosiri este exact locul unde roamingul decide să nu funcționeze. Dacă nu îți găsești persoana de contact, sună în loc să aștepți: de obicei sunt în parcarea de scurtă durată din față, nu în interiorul sălii.
Drumul de ieșire duce spre Bulevardul Bruxelles și centru, ceea ce este direcția greșită pentru majoritatea celor care preiau o mașină aici. Stabilește destinația înainte să pornești, nu la primul sens giratoriu. Dacă mergi spre est sau sud, vrei șoseaua de centură, iar a o lua nu te costă nimic, dar îți scutește o traversare lentă a unui oraș prin care nu plănuiai să treci.
Aeroportul se află pe marginea estică a orașului, aceeași parte de unde pleacă A1. Te alături autostrăzii fără să atingi centrul.
15 minute până la autostradă
Pe centura sudică, pe lângă poalele muntelui Vitosha. Mai lent decât A1, dar tot un traseu de margine de oraș, nu o traversare.
25 de minute până la drum deschis
Spre sud, prin suburbiile exterioare și direct în serpentine. Singurul dintre aceste trasee unde urcarea începe aproape imediat.
40 de minute până la Aleko
Singura direcție unde mașina este opțiunea mai slabă. Linia 4 de metrou merge de la Terminalul 2 până în centrul orașului la prețul unei cafele.
25 de minute, dacă traficul permite
Timpii sunt pentru un drum liber, în afara orelor de vârf. Traficul din Sofia se îngroașă brusc între 08:00 și 09:30 și din nou după 17:00, iar șoseaua de centură este partea care suferă cel mai mult.
Disponibilitatea la aeroport se mișcă mai repede decât cea din oraș, pentru că toată lumea vrea aceleași intervale de dimineață. Lista este live, așa că datele tale îți dau răspunsul real.
Da, cu condiția ca furnizorul să știe despre ce zbor este vorba. Oferă numărul zborului la rezervare, iar predarea este programată în funcție de ora reală de sosire, nu de o oră fixă, astfel încât o întârziere de două ore o mută pur și simplu. Ce creează probleme este un zbor schimbat despre care nimeni nu a fost anunțat, așa că, dacă îți schimbi rezervarea zborului, trimite un mesaj furnizorului chiar în ziua respectivă.
De obicei da, și de obicei gratuit, pentru că, din perspectiva furnizorului, ambele terminale aparțin aceluiași aeroport. Spune asta la rezervare, nu presupune, deoarece returnarea este organizată ca o întâlnire, la fel ca preluarea, iar șoferul trebuie să fie la clădirea potrivită.
Unii furnizori adaugă o taxă modestă pentru predările târziu în noapte sau foarte devreme dimineața, iar alții nu percep nimic. Acest lucru apare în anunț înainte să rezervi, așa că, dacă zborul tău aterizează la o oră incomodă, compară prețul total, nu tariful zilnic.
Aproape mereu plin la plin: îl preiei plin și îl aduci înapoi la fel. Există o benzinărie pe drumul de acces spre ambele terminale, ultima oprire potrivită. Păstrează bonul până când mașina este verificată la returnare.
Doar dacă acea persoană este trecută în contract. Șoferii suplimentari se adaugă la predare contra unei mici taxe zilnice, iar ambele persoane trebuie să aibă permisul de conducere la ele. Un șofer netrecut în contract, aflat la volan, anulează acoperirea asigurării, ceea ce contează mai mult pe autostrada spre est decât pe orice alt tronson al acestei călătorii.