Închiriere mașini la Aeroportul Sofia Terminal 1 și Terminal 2
La ce clădire este mașina ta, și ce să faci dacă aterizezi la cealaltă.
Handovers at both Sofia Airport terminals, arranged against your flight number rather than a clock time. Give the terminal from your boarding pass when you book.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Două clădiri, la 1,5 km distanță
Aeroportul Sofia nu este un singur terminal cu două aripi. Sunt două clădiri separate, cu propriile drumuri de acces, propriile parcări, și fără o alee pietonală între ele. Acest simplu fapt stă la baza aproape fiecărei probleme de închiriere auto pe care oamenii o au aici, așa că merită treizeci de secunde înainte să rezervi.
Terminal 2
Clădirea mai mare și mai nouă, cea folosită de majoritatea zborurilor programate cu serviciu complet. Are stația de metrou dedesubt, sala de sosiri mai mare și parcarea de scurtă durată pe care majoritatea furnizorilor locali o folosesc pentru predări. Dacă rezervarea ta nu spune altfel, aici îți întâlnești mașina.
- Stație Linia 4 de metrou chiar dedesubt
- Sală de sosiri mai mare, mai multă parcare
- Unde au loc majoritatea predărilor
Terminal 1
Clădirea mai veche și mai mică, la aproximativ 1,5 km spre vest, folosită mai ales de companiile low-cost. Totul este mai aproape, ceea ce face predarea mai rapidă odată ce o găsești, dar nu există metrou și sunt mai puține locuri de așteptare dacă ajungi devreme. Furnizorii predau mașini și aici, doar mai rar.
- Fără metrou, doar navetă sau taxi
- Compactă, ieși repede din ea pe jos
- Mai puține opțiuni de așteptare dacă ajungi devreme
Naveta dintre ele
Un autobuz gratuit circulă între cele două terminale pe parcursul zilei, durând aproximativ zece minute plus așteptarea. Este soluția dacă ai rezervat pentru clădirea greșită, și de aceea o confuzie de terminal aici este un inconvenient, nu o criză. Alocă o jumătate de oră de la un capăt la altul și spune-i furnizorului tău că te muți.
- Gratuită, fără bilet necesar
- Aproximativ 10 minute între clădiri
- Circulă pe parcursul zilei, nu toată noaptea
Cum să știi care este a ta
Sursa sigură este propriul tău bilet de îmbarcare, nu o regulă empirică. Obiceiul este ca operatorii low-cost să folosească Terminalul 1, iar zborurile programate cu serviciu complet să folosească Terminalul 2, iar de cele mai multe ori asta se confirmă, dar companiile aeriene se mută între clădiri, iar o cursă charter de vară poate fi oriunde. Companiile aeriene schimbă terminalul cu preaviz scurt mai des decât schimbă poarta de îmbarcare, așa că o rezervare făcută în martie nu este dovadă pentru un zbor din august.
Când rezervi o mașină, terminalul pe care îl introduci este cel spre care conduce furnizorul tău. Dacă mai târziu descoperi că zborul tău sosește la cealaltă clădire, trimite un mesaj imediat ce afli, nu chiar în ziua respectivă. Furnizorii de aici sunt afaceri mici, cu doar câteva predări pe oră, iar mutarea uneia dintre ele pe aeroport este ușoară cu o zi preaviz și dificilă cu douăzeci de minute.
Returnarea mașinii funcționează la fel, dar invers, și este jumătatea pe care oamenii o uită. Terminalul tău de plecare nu este automat cel la care ai sosit, așa că verifică biletul din nou înainte de ultima dimineață. Predarea mașinii la Terminalul 2 când zborul tău pleacă de la Terminalul 1 te costă drumul cu naveta și orice marjă de timp mai aveai.
Dacă ești deja la terminalul greșit
Se întâmplă suficient de des încât furnizorii sunt obișnuiți cu asta, și chiar se poate repara. Ordinea contează mai mult decât viteza.
-
1
Sună întâi, mergi pe jos abia apoi. Furnizorul tău poate pur și simplu să conducă până acolo, ceea ce este mai rapid decât naveta și nu costă nimic.
-
2
Găsește stația navetei. Este semnalizată de la sosiri, în ambele clădiri, și pleacă din fața clădirii, nu dintr-un peron interior.
-
3
Nu rezerva un taxi în grabă. Un drum de 1,5 km lângă pistă este supraevaluarea clasică, iar autobuzul gratuit este de obicei deja pe drum.
-
4
Actualizează și returul. Dacă terminalul de plecare a fost greșit, verifică acum și pe cel de sosire, cât te gândești la asta.
Cele două clădiri, una lângă alta
Nimic de aici nu schimbă ce mașină poți închiria. Schimbă cât durează ultima oră a călătoriei tale, parte pe care oamenii o subestimează atunci când rezervă un zbor târziu și o predare devreme.
| Terminal 1 | Terminal 2 | |
|---|---|---|
| Folosit în principal de | Companii low-cost | Zboruri programate cu serviciu complet |
| Metrou | Fără stație | Stație Linia 4 dedesubt |
| Mărimea sălii de sosiri | Mică, se traversează rapid | Mai mare, mai mult spațiu de așteptare |
| Predarea mașinilor | Aranjată la cerere | Unde au loc majoritatea |
| Cum ajungi la celălalt | Navetă gratuită, aproximativ 10 minute | Navetă gratuită, aproximativ 10 minute |
Interpretarea practică a acestui tabel: Terminalul 1 este mai rapid de părăsit, dar mai lent pentru a ajunge oriunde din el, Terminalul 2 este invers. Niciunul nu este un motiv să îți schimbi zborul. Amândouă sunt un motiv să pui clădirea corectă în formularul de rezervare, pentru că cele zece minute pe care le costă naveta sunt mereu petrecute în cel mai prost moment posibil, adică exact atunci când tocmai ai aterizat și vrei să conduci.
Spune-ne terminalul, ne ocupăm noi de restul
Introdu datele tale și terminalul de pe biletul de îmbarcare, iar predarea este aranjată la acea clădire.
Întrebări despre terminale
În practică, nu. Sunt aproximativ 1,5 km de-a lungul drumurilor de serviciu ale aeroportului, fără o rută pietonală adecvată, iar cu bagaje este o idee proastă. Naveta gratuită există exact pentru că mersul pe jos nu este o opțiune sensibilă.
Nu. Linia 4 de metrou are o stație doar sub Terminalul 2. De la Terminalul 1 iei mai întâi naveta spre Terminalul 2, motiv pentru care sosirea cu un zbor low-cost și planul de a ajunge în oraș cu metroul durează mai mult decât sugerează harta.
Nu în mod sistematic. Furnizorii de aici stabilesc prețul pe mașină și pe date, nu pe clădire, iar același operator te va întâlni la oricare dintre ele. Diferențele de preț pe care le vezi între două mașini similare țin de mașină și de furnizor, nu de terminal.
Sosirile târzii sunt un motiv să fii precis cu terminalul la rezervare, nu să te bazezi pe navetă. Dă numărul zborului, confirmă clădirea, iar furnizorul tău te întâlnește acolo unde chiar aterizezi. Dacă totuși rămâi blocat, un taxi între cele două este scurt.
Nu. Fiecare predare de aici este de la persoană la persoană, în ambele sensuri, pentru că aceștia sunt operatori independenți, nu un ghișeu cu cutie pentru chei. Stabilește o oră de returnare când rezervi și ține telefonul deschis în acea dimineață.