U kojoj je zgradi vaš automobil, i što napraviti ako sletite u drugu.
Zračna luka Sofia nije jedan terminal s dva krila. To su dvije odvojene zgrade sa svojim vlastitim prilaznim cestama, vlastitim parkiralištima i bez ikakvog prolaza između njih. Upravo ta činjenica stoji iza gotovo svakog problema koji ljudi ovdje imaju s najmom automobila, pa je vrijedna trideset sekundi prije rezervacije.
Veća i novija zgrada, koju koristi većina redovnih letova punih usluga. Ispod nje se nalazi postaja metroa, veća dvorana za dolaske i kratkotrajno parkiralište koje većina lokalnih dobavljača koristi za preuzimanja. Ako vaša rezervacija ne kaže drukčije, ovdje preuzimate svoj automobil.
Starija, manja zgrada otprilike 1,5 km zapadnije, koju uglavnom koriste niskotarifni prijevoznici. Sve je bliže jedno drugom, što preuzimanje čini bržim čim ga pronađete, ali nema metroa i manje je mjesta za čekanje ako stignete rano. Dobavljači se sastaju s automobilima i ovdje, samo rjeđe.
Besplatan autobus vozi između dva terminala tijekom cijelog dana, u trajanju od otprilike deset minuta plus čekanje. To je rješenje ako ste rezervirali za pogrešnu zgradu, i zato je zabuna oko terminala ovdje neugodnost, a ne kriza. Računajte pola sata od početka do kraja i obavijestite dobavljača da se premještate.
Pouzdan izvor je vaša vlastita ukrcajna propusnica, a ne opće pravilo. Uobičajeno je da niskotarifni prijevoznici koriste Terminal 1, a redovni letovi punih usluga Terminal 2, i to najčešće vrijedi, ali zrakoplovne kompanije mijenjaju zgrade, a ljetni čarter može pristati bilo gdje. Zrakoplovne kompanije također mijenjaju terminal u zadnji čas mnogo češće nego što mijenjaju izlaz za ukrcaj, pa rezervacija napravljena u ožujku nije dokaz za let u kolovozu.
Kad rezervirate automobil, terminal koji unesete jest terminal do kojeg vaš dobavljač dolazi. Ako kasnije otkrijete da vaš let ipak slijeće u drugoj zgradi, pošaljite poruku čim to saznate, a ne na sam dan. Dobavljači su ovdje mali operateri koji odrađuju šačicu preuzimanja na sat, a premještanje preuzimanja na drugi kraj zračne luke lako je uz dan najave, a nezgodno uz dvadeset minuta.
Vraćanje automobila funkcionira isto, samo obrnuto, i to je polovica koju ljudi zaborave. Vaš terminal odlaska nije automatski isti onaj na koji ste stigli, pa ponovno provjerite kartu prije posljednjeg jutra. Ako automobil vratite na Terminalu 2, a vaš let polazi s Terminala 1, to vas košta vožnju besplatnim prijevozom i svu rezervu vremena koja vam je preostala.
Ovo se događa dovoljno često da su dobavljači na to navikli, i doista je popravljivo. Redoslijed koraka važniji je od brzine.
Prvo nazovite, tek onda krenite pješice. Vaš dobavljač možda jednostavno dođe do vas, što je brže od besplatnog prijevoza i ništa ne košta.
Pronađite stanicu besplatnog prijevoza. Označena je putokazima od dolazaka u obje zgrade, a polazi ispred zgrade, a ne s unutarnjeg perona.
Nemojte u žurbi naručiti taksi. Vožnja od 1,5 km unutar aerodromskog kruga klasičan je primjer prenaplate, a besplatni autobus obično je već na putu.
Ažurirajte i povratak. Ako je terminal odlaska bio pogrešan, provjerite sad i onaj dolaska, dok vam je to na umu.
Ništa se ovdje ne mijenja u vezi s time koji automobil možete unajmiti. Mijenja se koliko traje posljednji sat vašeg putovanja, a upravo to ljudi podcijene kad rezerviraju kasni let i rano preuzimanje.
| Terminal 1 | Terminal 2 | |
|---|---|---|
| Uglavnom koriste | Niskotarifni prijevoznici | Redovni letovi punih usluga |
| Metro | Nema postaje | Postaja linije 4 ispod |
| Veličina dvorane dolazaka | Mala, brzo se prođe | Veća, više prostora za čekanje |
| Preuzimanja automobila | Organizira se na upit | Gdje se većina odvija |
| Dolazak do druge zgrade | Besplatan prijevoz, otprilike 10 minuta | Besplatan prijevoz, otprilike 10 minuta |
Praktično čitanje te tablice: iz Terminala 1 brže izađete, ali sporije stižete bilo kamo, Terminal 2 je suprotno. Nijedno nije razlog da mijenjate let. Oboje je razlog da u obrazac rezervacije unesete pravu zgradu, jer se deset minuta koje košta besplatni prijevoz uvijek troše u najgorem mogućem trenutku, onom u kojem ste tek sletjeli i želite već voziti.
Unesite svoje datume i terminal s ukrcajne propusnice, a preuzimanje se organizira u toj zgradi.
U praksi ne. Riječ je o otprilike 1,5 km uz servisne ceste zračne luke, bez prave pješačke rute, a s prtljagom je to loša ideja. Besplatan prijevoz postoji upravo zato što pješačenje nije razuman izbor.
Ne. Linija metroa 4 ima postaju samo ispod Terminala 2. S Terminala 1 prvo idete besplatnim prijevozom do Terminala 2, zbog čega dolazak niskotarifnim letom uz plan da metroom stignete u grad traje dulje nego što karta sugerira.
Ne sustavno. Dobavljači ovdje određuju cijenu prema automobilu i datumima, a ne prema zgradi, a isti operater dočekat će vas kod bilo koje. Razlike u cijeni koje vidite između dva slična automobila odnose se na automobil i dobavljača, a ne na terminal.
Kasni dolasci razlog su da budete precizni oko terminala pri rezervaciji, umjesto da se oslanjate na besplatni prijevoz. Navedite broj leta, potvrdite zgradu, i dobavljač će vas dočekati ondje gdje zaista sletite. Ako se ipak zaglavite, vožnja taksijem između dvije zgrade kratka je.
Ne. Svako preuzimanje ovdje odvija se osobno, u oba smjera, jer su ovo neovisni operateri, a ne šalter s kutijom za ključeve. Dogovorite vrijeme povratka pri rezervaciji i držite telefon uključen tog jutra.