Des voitures de loueurs locaux aux deux terminaux de l'aéroport, avec remise des clés à l'arrivée.
Sofia est l'une des rares capitales européennes où la question de l'aéroport a une vraie réponse autre que la voiture. La ligne 4 du métro part de sous le Terminal 2 et rejoint le centre-ville en environ vingt-cinq minutes pour quelques euros, sans jamais rester coincée dans les embouteillages. Si votre semaine est une semaine en ville, c'est le meilleur choix et cette page n'est pas pour vous.
Prendre le véhicule à l'aéroport se justifie pour une autre raison : la géographie. L'aéroport de Sofia se trouve à l'est de la ville, du même côté que l'A1 et à portée de la rocade. Prenez la voiture ici et votre premier trajet part vers l'extérieur, sur route dégagée. Prenez-la plutôt dans une agence en ville, et votre premier trajet traverse le centre dans quelle que soit la circulation de l'heure, avant même de vous être habitué à une voiture inconnue.
La vraie question n'est donc pas de savoir où se trouve le comptoir le moins cher. C'est dans quelle direction vous partez le premier jour. Quiconque se rend à Plovdiv, Rila, Borovets ou Bansko a tout intérêt à ne jamais entrer dans le centre avec la voiture.
Aucun n'est dramatique, et les trois sont évitables si vous les connaissez avant d'atterrir.
Les deux terminaux sont des bâtiments distincts, distants d'environ 1,5 km, et votre loueur organise la remise dans l'un d'eux précisément. Les compagnies low cost utilisent généralement le Terminal 1 et la plupart des vols réguliers classiques le Terminal 2, mais c'est une habitude et non une règle : vérifiez le terminal sur votre propre carte d'embarquement et assurez-vous que la réservation correspond. Si ce n'est pas le cas, la navette gratuite entre terminaux règle le problème en une dizaine de minutes, ce qui est agaçant plutôt que grave. Une page entière y est consacrée : voir Terminal 1 et Terminal 2.
Les loueurs locaux ne tiennent pas de comptoir affiché dans le hall des arrivées, ce qui surprend ceux qui s'attendent à une rangée de guichets. Ce que vous obtenez à la place, c'est une personne nommée, un numéro de téléphone et un point de rendez-vous, confirmés par écrit dès l'acceptation de la réservation. Enregistrez ce message hors ligne avant de partir, car les arrivées sont exactement l'endroit où l'itinérance décide de mal fonctionner. Si vous ne trouvez pas votre contact, appelez plutôt que d'attendre : il se trouve généralement dans le parking courte durée en face, pas à l'intérieur du hall.
La route de sortie canalise vers le boulevard de Bruxelles et le centre, ce qui est la mauvaise direction pour la plupart des gens prenant une voiture ici. Fixez votre destination avant de démarrer, pas au premier rond-point. Si vous partez vers l'est ou le sud, c'est la rocade qu'il vous faut, et l'emprunter ne coûte rien mais évite une traversée lente d'une ville que vous ne comptiez pas traverser.
L'aéroport se trouve à l'est de la ville, du même côté que le départ de l'A1. Vous rejoignez l'autoroute sans toucher le centre.
15 minutes jusqu'à l'autoroute
Par la rocade sud, en longeant les contreforts du Vitosha. Plus lent que l'A1, mais toujours un trajet de périphérie plutôt qu'une traversée.
25 minutes jusqu'à la route dégagée
Vers le sud à travers les faubourgs extérieurs, puis directement dans les lacets. Le seul de ces trajets où la montée commence presque immédiatement.
40 minutes jusqu'à Aleko
La seule direction où la voiture est l'option la plus faible. La ligne 4 du métro relie le Terminal 2 au centre-ville pour le prix d'un café.
25 minutes, selon la circulation
Les temps indiqués correspondent à un trajet dégagé, hors heures de pointe. La circulation à Sofia se densifie fortement entre 08:00 et 09:30, puis de nouveau à partir de 17:00, et c'est la rocade qui en souffre le plus.
La disponibilité à l'aéroport évolue plus vite que celle en ville, car tout le monde veut les mêmes créneaux du matin. La liste est en direct, vos dates vous donnent donc la vraie réponse.
Oui, à condition que le loueur connaisse votre vol. Indiquez le numéro de vol lors de la réservation : la remise est alors programmée en fonction de l'heure d'arrivée réelle plutôt que d'une heure fixe, si bien qu'un retard de deux heures la décale simplement. Ce qui pose problème, c'est un changement de vol dont personne n'a été informé ; si vous changez de vol, prévenez donc le loueur le jour même.
En général oui, et en général gratuitement, car pour le loueur, les deux terminaux appartiennent au même aéroport. Précisez-le lors de la réservation plutôt que de le supposer, car la restitution est organisée comme un rendez-vous, tout comme la prise en charge, et le chauffeur doit se trouver au bon bâtiment.
Certains loueurs appliquent un léger supplément pour les remises tard le soir ou très tôt le matin, d'autres ne facturent rien du tout. Cela apparaît sur l'annonce avant la réservation, donc comparez le prix total plutôt que le tarif journalier si votre vol atterrit à une heure peu commode.
Presque toujours plein pour plein : vous le prenez plein et le rendez de la même façon. Il y a une station-service sur la route d'accès aux deux terminaux, dernier arrêt logique avant la restitution. Conservez le reçu jusqu'à la vérification du véhicule.
Seulement si cette personne est nommée sur le contrat. Un conducteur supplémentaire peut être ajouté lors de la remise moyennant un petit supplément journalier, et les deux personnes doivent présenter leur permis sur place. Un conducteur non déclaré au volant annule la couverture, ce qui compte davantage sur l'autoroute vers l'est que partout ailleurs sur ce trajet.