Location de voiture à l'aéroport de Sofia Terminal 1 et Terminal 2
Dans quel bâtiment se trouve votre voiture, et que faire si vous atterrissez dans l'autre.
Handovers at both Sofia Airport terminals, arranged against your flight number rather than a clock time. Give the terminal from your boarding pass when you book.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Deux bâtiments, distants de 1,5 km
L'aéroport de Sofia n'est pas un seul terminal avec deux ailes. Ce sont deux bâtiments distincts, avec leurs propres voies d'accès, leurs propres parkings, et aucune passerelle entre eux. Ce seul fait explique presque tous les problèmes de location de voiture rencontrés ici, il mérite donc trente secondes d'attention avant de réserver.
Terminal 2
Le bâtiment le plus grand et le plus récent, celui qu'utilisent la plupart des vols réguliers classiques. Il abrite la station de métro juste en dessous, le plus grand hall des arrivées et le parking courte durée que la plupart des loueurs locaux utilisent pour les remises. Sauf indication contraire de votre réservation, c'est là que vous retrouverez votre voiture.
- Station de la ligne 4 du métro juste en dessous
- Hall des arrivées plus grand, davantage de parking
- Là où se déroulent la plupart des remises
Terminal 1
Le bâtiment le plus ancien et le plus petit, à environ 1,5 km à l'ouest, utilisé surtout par les compagnies low cost. Tout y est plus rapproché, ce qui rend la remise plus rapide une fois qu'on l'a trouvée, mais il n'y a pas de métro et moins d'endroits où attendre en cas d'avance. Les loueurs y retrouvent aussi des voitures, simplement moins souvent.
- Pas de métro, navette ou taxi uniquement
- Compact, on en sort vite à pied
- Moins d'options d'attente en cas d'avance
La navette entre les deux
Un bus gratuit circule entre les deux terminaux toute la journée, pour environ dix minutes de trajet plus l'attente. C'est la solution si vous avez réservé pour le mauvais bâtiment, et c'est pourquoi une confusion de terminal ici est un désagrément plutôt qu'une crise. Comptez une demi-heure de bout en bout et prévenez votre loueur que vous êtes en train de vous déplacer.
- Gratuit, aucun billet nécessaire
- Environ 10 minutes entre les bâtiments
- Circule toute la journée, pas toute la nuit
Comment savoir lequel est le vôtre
La source fiable est votre propre carte d'embarquement, pas une règle empirique. L'habitude veut que les compagnies low cost utilisent le Terminal 1 et les vols réguliers classiques le Terminal 2, et c'est vrai la plupart du temps, mais les compagnies changent de bâtiment et un vol charter estival peut se retrouver n'importe où. Les compagnies changent aussi de terminal à court préavis plus souvent qu'elles ne changent de porte, une réservation faite en mars ne prouve donc rien pour un vol en août.
Lorsque vous réservez une voiture, le terminal que vous indiquez est celui où votre loueur se rend. Si vous découvrez ensuite que votre vol arrive dans l'autre bâtiment, envoyez un message dès que vous le savez plutôt que le jour même. Les loueurs ici sont de petites structures gérant une poignée de remises par heure, et déplacer l'une d'elles d'un côté à l'autre de l'aéroport est facile avec un jour de préavis et compliqué avec vingt minutes.
Rendre la voiture fonctionne de la même façon à l'inverse, et c'est la moitié que l'on oublie. Votre terminal de départ n'est pas automatiquement celui de votre arrivée, revérifiez donc le billet avant le dernier matin. Rendre une voiture au Terminal 2 alors que votre vol part du Terminal 1 vous coûte le trajet en navette et toute la marge qu'il vous restait.
Si vous êtes déjà au mauvais terminal
Cela arrive assez souvent pour que les loueurs y soient habitués, et c'est réellement rattrapable. L'ordre des opérations compte plus que la vitesse.
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1
Appelez d'abord, marchez ensuite. Votre loueur peut simplement traverser en voiture, ce qui est plus rapide que la navette et ne coûte rien.
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2
Repérez l'arrêt de la navette. Elle est indiquée depuis les arrivées des deux bâtiments et part du parvis, pas d'un quai intérieur.
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3
Ne réservez pas un taxi dans la précipitation. Un trajet de 1,5 km en zone aéroportuaire est le classique de la surfacturation, et le bus gratuit est généralement déjà en route.
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4
Mettez aussi à jour le retour. Si le terminal aller était erroné, vérifiez celui du retour maintenant, pendant que vous y pensez.
Les deux bâtiments côte à côte
Rien ici ne change la voiture que vous pouvez louer. Cela change la durée de la dernière heure de votre trajet, ce que l'on sous-estime en réservant un vol tardif et une remise matinale.
| Terminal 1 | Terminal 2 | |
|---|---|---|
| Utilisé surtout par | Les compagnies low cost | Les vols réguliers classiques |
| Métro | Aucune station | Station de la ligne 4 en dessous |
| Taille des arrivées | Petit, on en sort vite | Plus grand, plus d'espace d'attente |
| Remises de véhicule | Organisées sur demande | Là où la plupart ont lieu |
| Rejoindre l'autre terminal | Navette gratuite, environ 10 minutes | Navette gratuite, environ 10 minutes |
La lecture pratique de ce tableau : le Terminal 1 permet de sortir plus vite mais rend plus lent pour aller ailleurs, le Terminal 2 c'est l'inverse. Aucun des deux n'est une raison de changer de vol. Les deux sont une raison d'indiquer le bon bâtiment sur le formulaire de réservation, car les dix minutes que coûte la navette sont toujours perdues au pire moment possible, celui où vous venez d'atterrir et voulez déjà être sur la route.
Indiquez-nous le terminal, nous gérons le reste
Entrez vos dates et le terminal indiqué sur votre carte d'embarquement, et la remise du véhicule est organisée à ce bâtiment.
Questions sur les terminaux
En pratique non. Ce sont environ 1,5 km le long de voies de service aéroportuaires sans véritable itinéraire piéton, et avec des bagages c'est une mauvaise idée. La navette gratuite existe précisément parce que marcher n'est pas une option raisonnable.
Non. La ligne 4 du métro n'a une station que sous le Terminal 2. Depuis le Terminal 1, il faut d'abord prendre la navette vers le Terminal 2, ce qui explique pourquoi arriver par un vol low cost et compter rejoindre le centre en métro prend plus de temps que ne le suggère la carte.
Pas systématiquement. Les loueurs ici établissent leurs tarifs par voiture et par dates plutôt que par bâtiment, et un même exploitant vous retrouvera à l'un comme à l'autre. Les différences de prix que vous voyez entre deux voitures similaires tiennent à la voiture et au loueur, pas au terminal.
Les arrivées tardives sont une raison d'être précis sur le terminal à la réservation plutôt que de compter sur la navette. Indiquez le numéro de vol, confirmez le bâtiment, et votre loueur vous retrouvera là où vous atterrissez réellement. Si vous êtes tout de même bloqué, un taxi entre les deux est un court trajet.
Non. Chaque remise ici se fait en personne, dans les deux sens, car ce sont des exploitants indépendants et non un comptoir avec dépôt de clés. Convenez d'une heure de retour à la réservation et gardez le téléphone allumé ce matin-là.