Coches de proveedores locales en ambas terminales del aeropuerto, con las llaves entregadas a la llegada.
Sofia es una de las pocas capitales europeas donde la pregunta sobre el aeropuerto tiene una respuesta real distinta del coche. La Línea 4 del metro va desde debajo de la Terminal 2 hasta el centro de la ciudad en unos veinticinco minutos por un par de euros, y no se queda atrapada en el tráfico. Si tu semana es una semana de ciudad, esa es la mejor opción y esta página no es para ti.
Recoger el coche en el aeropuerto merece la pena por otro motivo: la geografía. El aeropuerto de Sofia está en el extremo este de la ciudad, en el mismo lado que la A1 y al alcance del anillo de circunvalación. Recoge el coche aquí y tu primer trayecto es hacia fuera, hacia carretera abierta. Recógelo en cambio en una oficina de la ciudad y tu primer trayecto es a través del centro con el tráfico que te toque a esa hora, antes de haberte acostumbrado a un coche desconocido.
Así que la pregunta no es realmente cuál es el mostrador más barato. Es en qué dirección vas el primer día. A cualquiera que se dirija a Plovdiv, Rila, Borovets o Bansko le conviene no entrar nunca al centro con el coche.
Ninguno de ellos es dramático, y los tres se evitan si los conoces antes de aterrizar.
Las dos terminales son edificios separados a poco más de 1,5 km de distancia, y tu proveedor organiza la entrega en una en concreto. Las aerolíneas de bajo coste suelen usar la Terminal 1 y la mayoría de los vuelos regulares de servicio completo usan la Terminal 2, pero eso es una costumbre y no una norma, así que consulta la terminal en tu propia tarjeta de embarque y asegúrate de que la reserva coincide. Si no coincide, la lanzadera gratuita entre terminales lo soluciona en unos diez minutos, lo cual es una molestia y no un problema serio. Hay una página entera sobre esto: consulta Terminal 1 y Terminal 2.
Los operadores locales no tienen mostradores de marca en la sala de llegadas, y eso sorprende a quienes esperan encontrar una fila de mostradores. Lo que obtienes en su lugar es una persona con nombre, un número de teléfono y un punto de encuentro, todo confirmado por escrito cuando se acepta la reserva. Guarda ese mensaje sin conexión antes de volar, porque llegadas es precisamente donde el roaming decide fallar. Si no encuentras a tu contacto, llama en vez de esperar: suelen estar en el aparcamiento de corta estancia de enfrente, no dentro de la sala.
La carretera de salida encauza hacia el Bulevar Bruselas y el centro, que es la dirección equivocada para la mayoría de quienes recogen un coche aquí. Fija tu destino antes de arrancar, no en la primera rotonda. Si te diriges al este o al sur, quieres el anillo de circunvalación, y tomarlo no te cuesta nada pero te ahorra cruzar despacio una ciudad que no pensabas atravesar en coche.
El aeropuerto está en el extremo este de la ciudad, el mismo lado por donde sale la A1. Te incorporas a la autopista sin tocar el centro.
15 minutos hasta la autopista
Por el anillo sur, pasando las estribaciones del Vitosha. Más lenta que la A1 pero sigue siendo una ruta de borde de ciudad y no un cruce por el centro.
25 minutos hasta carretera abierta
Al sur a través de los suburbios exteriores y directa a las curvas cerradas. La única de estas rutas donde la subida empieza casi de inmediato.
40 minutos hasta Aleko
La única dirección donde el coche es la opción más débil. La Línea 4 del metro va desde la Terminal 2 hasta el centro por el precio de un café.
25 minutos, según el tráfico
Los tiempos son para un trayecto despejado fuera de la hora punta. El tráfico de Sofia se espesa notablemente entre las 08:00 y las 09:30 y de nuevo a partir de las 17:00, y el anillo de circunvalación es la parte que más lo sufre.
La disponibilidad en el aeropuerto se mueve más rápido que la disponibilidad en la ciudad, porque todo el mundo quiere las mismas franjas de la mañana. La lista está en vivo, así que tus fechas te dan la respuesta real.
Sí, siempre que el proveedor sepa de qué vuelo se trata. Indica el número de vuelo al reservar, y la entrega se programará según la hora real de llegada y no según una hora fija, de modo que un retraso de dos horas simplemente la desplaza. Lo que causa problemas es un cambio de vuelo del que nadie ha informado, así que si cambias de vuelo, avisa al proveedor ese mismo día.
Normalmente sí, y normalmente gratis, porque para el proveedor ambas terminales son el mismo aeropuerto. Indícalo al reservar en lugar de darlo por hecho, ya que la devolución se organiza como un encuentro igual que la recogida, y el conductor tiene que estar en el edificio correcto.
Algunos proveedores añaden un pequeño recargo por entregas a última hora de la noche o muy temprano por la mañana, y otros no cobran nada. Esto aparece en el anuncio antes de reservar, así que compara el precio total en lugar de la tarifa diaria si tu vuelo aterriza a una hora poco práctica.
Casi siempre lleno por lleno: lo recoges lleno y lo devuelves de la misma manera. Hay una gasolinera en la carretera de acceso a ambas terminales, la última parada sensata. Guarda el recibo hasta que el coche quede revisado a la devolución.
Solo si esa persona figura en el contrato. Los conductores adicionales se añaden en la entrega mediante un pequeño recargo diario, y ambas personas deben presentar allí su carné de conducir. Un conductor no registrado al volante anula la cobertura, algo que importa más en la autopista hacia el este que en cualquier otro tramo de este viaje.