Najlepšie výlety autom zo Sofie: Rila, Vitoša, Iskar
Šesť ciest z mesta, so vzdialenosťami a stavom vozovky namiesto prídavných mien.
Traja ľudia, tri cesty
Sofia leží v kotline obklopenej horami z troch strán, a práve preto sa tunajšie výlety rozbiehajú tak rýchlo. Toto sú príbehy návštevníkov, ktorí si auto prenajali cez túto stránku a napísali nám, kam vyrazili.
“Aleko sme absolvovali hneď prvé ráno, pretože bolo blízko, a ukázalo sa, že je to najlepšia cesta celého týždňa. V serpentínach ste už dvadsať minút po opustení okruhu.”
“Tiesňava severne od mesta je tá, o ktorej nikto nehovorí. Dva pruhy, rieka celou cestou, a v utorok takmer žiadna doprava.”
“Rila je dlhé dopoludnie, nie rýchla zastávka. Vyrazili sme o siedmej, mali sme nádvorie takmer len pre seba, a stihli sme sa vrátiť na neskorý obed.”
Cars from local Sofia suppliers, from 12 EUR a day. Mileage, fuel policy and deposit are on every listing before you book, and 139 of them cancel free.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Iskarská tiesňava, ak máte čas len na jednu
Severne od mesta si rieka Iskar prerezala tiesňavu cez vápenec, a cesta ju sleduje asi päťdesiat kilometrov medzi útesmi, tunelmi a malými stanicami na starej trati zo Sofie do Mezdry. Je to najmenej známy z výletov na tejto stránke, a práve o ňom sa ľudia po návrate rozprávajú najviac.
Nie je to rýchla cesta a nemala by sa tak ani šoférovať. Dva pruhy, slepé zákruty, občasné úlomky po skalnom zosuve na krajnici a dediny, kde je rýchlostný limit naozaj 50. Počítajte hodinu každým smerom do jej polovice, a viac, ak sa zastavíte, čo aj urobíte, pretože výhľadové miesta nad vodou sú tam približne každých pár kilometrov.
Praktický detail: natankujte plnú nádrž ešte pred odchodom z Sofia. Čerpacie stanice pozdĺž tiesňavy sú riedke a niektoré z tých malých majú krátke otváracie hodiny, a dôjsť tu nafta znamená vrátiť sa naspäť, nie pokračovať ďalej.
Predtým, než vyrazíte
- Natankujte v meste. Horské čerpacie stanice sú riedke a zatvárajú skôr.
- Stiahnite si mapu offline. Signál v tiesňave a na prístupe k Rile vypadáva.
- Skontrolujte predpoveď pre hory, nie pre mesto. Líšia sa viac, než by ste čakali.
- Vyrazte skoro. Každá z týchto ciest je lepšia pred autobusmi so zájazdmi a tichšia na spiatočnej ceste.
Celý deň v Rile, po etapách
Kláštor a Sedem rilských jazier sú na tej istej strane tej istej hory a ľudia sa oboje snažia stihnúť za jeden deň. Dá sa to, no iba ak vyrazíte skoro a zmierite sa s tým, že jazerá sú prvá vec, ktorú vynecháte, ak meškáte.
-
07:00, odchod z mesta
Na juh po E79, kým je ešte prázdna. Väčšinu prvej hodiny idete po diaľnici a dvojprúdovej ceste, čo je nudná časť, ktorú sa oplatí mať za sebou.
-
09:00, kláštor
Dve hodiny cesty a pred zájazdovými autobusmi, ktoré prichádzajú približne od desiatej. Parkovisko je pod hradbami a od neskorého dopoludnia sa zapĺňa. Hodina tu stačí, pokiaľ nezostávate kvôli múzeu.
-
11:30, presun do Panichište
Asi hodina naprieč, po menšej ceste, ktorá plynulo stúpa. Toto je úsek, kde nízke auto pôsobí nízko a kde jazda prestáva byť scenériou a začína byť šoférovaním.
-
Späť pred zotmením
Spiatočná cesta trvá asi dve hodiny a jej poslednou časťou je klesanie. Ak sa dá, absolvujte ho za denného svetla, pretože kombinácia unavených nôh a neznámeho auta na neosvetlenej horskej ceste je časť tohto dňa, ktorú sa oplatí naplánovať tak, aby ste sa jej vyhli.
Šesť ciest vedľa seba
| Trasa | Vzdialenosť | Jedným smerom | Cesta | Potrebné auto |
|---|---|---|---|---|
| Vitoša na Aleko | 22 km | asi 40 min | Asfaltové serpentíny, v zime udržiavané | V lete akékoľvek auto, v sezóne zimné pneumatiky |
| Iskarská tiesňava | 30 km k ústiu | 1 až 2 hodiny | Dvojpruhová cesta popri rieke, miestami s nerovnosťami | Any car |
| Rilský kláštor | 120 km | asi 2 hodiny | Diaľnica a potom stúpajúca cesta údolím | Any car |
| Sedem rilských jazier | 90 km do Panichište | asi 1 h 45 | Dobrá cesta, strmý záverečný úsek | Svetlá výška pomáha na vrchole |
| Plovdiv po A1 | 145 km | about 1 hr 45 | Celou cestou diaľnica, limit 140 km/h | Any car |
| Koprivštica | 110 km | asi 1 h 40 | Diaľnica a potom tichá horská odbočka | Any car |
Časy počítajú s plynulou jazdou bez zastávok, čo v praxi nesedí na žiaden z týchto výletov. Každá z nich vedie po asfaltovej ceste a žiadna z nich medzi jarou a jeseňou nevyžaduje pohon všetkých kolies. Medzi 15. novembrom a 1. marcom sú zimné pneumatiky zákonnou povinnosťou v celej krajine, takže túto časť rieši dodávateľ, nie váš výber auta.
Cesty potrebujú auto na jeden deň, nie na sedem
Mnohí si tu auto prenajmú len na stred cesty a metro využívajú po oboch stranách. Zadajte dátumy, ktoré naozaj potrebujete, a uvidíte, koľko to stojí.
Vyjazdy z mesta Sofia, otázky a odpovede
Nie pri bránach. Bulharsko si za štátne cesty účtuje poplatok cez elektronickú diaľničnú známku registrovanú na evidenčné číslo, a prenajaté autá ju už majú platnú. Na žiadny z výletov na tejto stránke nie je čo kupovať ani kde zastavovať a platiť.
Vitoša a bližší koniec Iskarskej tiesňavy. Obe sú dosť blízko na to, aby ste mohli vyraziť po raňajkách a stihnúť neskorý obed. Rila, Sedem jazier, Plovdiv a Koprivštica sú vždy celodenné výlety, ak počítate aj so zastávkami.
Hlavné z nich sú udržiavané a čistené, vrátane Vitoše a ciest k lyžiarskym strediskám. Menšie priesmyky sa môžu po silnom snežení zatvoriť s malým predstihom. Overte si to lokálne v ráno, nie podľa mapy, a majte pripravenú náhradnú možnosť.
Ak je Plovdiv jediný cieľ, vlak je pohodlný a o šoférovanie nič neprídete. Auto sa oplatí vo chvíli, keď Plovdiv skombinujete s niečím, kam železnica nedosiahne, čo je väčšina toho, čo robí túto stranu krajiny zaujímavou.
Zhruba 250 až 300 km na celodenný výlet z mesta vrátane návratu, čo sa pohodlne zmestí do nádrže hocijakého auta z tejto flotily. Skutočná otázka pri plánovaní nie je dojazd, ale to, aby ste natankovali ešte pred odchodom, nie až potom.