I migliori itinerari in auto da Sofia: Rila, Vitosha, Iskar
Sei strade fuori città, con le distanze e le condizioni del manto stradale invece degli aggettivi.
Tre persone, tre strade
Sofia si trova in una conca con montagne su tre lati, ed è per questo che qui i tragitti iniziano così in fretta. Queste testimonianze arrivano da visitatori che hanno noleggiato tramite questo sito e ci hanno scritto di dove sono andati.
“Abbiamo fatto Aleko la prima mattina perché era vicino, ed è risultata la strada migliore della settimana. Sei tra i tornanti venti minuti dopo aver lasciato la tangenziale.”
“La gola a nord della città è quella di cui nessuno parla. Due corsie, un fiume per tutto il tragitto, e quasi nessun traffico di martedì.”
“Rila è una lunga mattinata, non una tappa veloce. Siamo partiti alle sette, abbiamo avuto il cortile quasi tutto per noi, e siamo tornati per un pranzo tardivo.”
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La Gola dell'Iskar, se ne fai una sola
A nord della città il fiume Iskar ha scavato una gola nel calcare, e la strada la segue per una cinquantina di chilometri tra pareti rocciose, gallerie e piccole stazioni della vecchia ferrovia Sofia-Mezdra. È il meno famoso dei tragitti di questa pagina e quello di cui la maggior parte delle persone parla al ritorno.
Non è una strada veloce e non va guidata come tale. Due corsie, curve cieche, occasionali detriti da frane sul bordo e villaggi dove il limite di velocità è davvero 50. Metti in conto un'ora per direzione fino a metà percorso, e di più se ti fermi, cosa che farai, perché ci sono piazzole sopra l'acqua più o meno ogni pochi chilometri.
Il dettaglio pratico: fai il pieno prima di lasciare Sofia. Le stazioni di servizio lungo la gola sono rade e alcune di quelle piccole hanno orari ridotti, e restare a corto qui significa tornare indietro piuttosto che proseguire.
Prima di partire
- Fai carburante in città. Le stazioni di montagna sono meno numerose e chiudono prima.
- Scarica la mappa offline. Il segnale cade nella gola e nell'avvicinamento a Rila.
- Controlla le previsioni per la montagna, non per la città. Differiscono più di quanto ti aspetti.
- Parti presto. Ognuna di queste strade è migliore prima dei pullman e più tranquilla al ritorno.
Una giornata intera a Rila, passo per passo
Il monastero e i Sette Laghi si trovano sullo stesso versante della stessa montagna e molti cercano di fare entrambi in un giorno. Funziona, ma solo se parti presto e accetti che i laghi sono la parte che tagli se sei in ritardo.
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07:00, si parte dalla città
Verso sud sull'E79 finché è vuota. Sei in autostrada e superstrada per gran parte della prima ora, la parte noiosa ed è meglio togliersela di torno.
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09:00, il monastero
Due ore di viaggio e in anticipo sui pullman turistici, che arrivano dalle dieci circa. Il parcheggio è sotto le mura e si riempie dalla tarda mattinata. Un'ora qui basta a meno che tu non ti fermi per il museo.
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11:30, verso Panichishte
Circa un'ora di traversata, su una strada più piccola che sale con costanza. È il tratto dove un'auto bassa si sente bassa e dove il tragitto smette di essere panorama e diventa guida.
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Di ritorno prima del buio
Il ritorno è di circa due ore e l'ultima parte è la discesa. Fallo con la luce del giorno se puoi, perché la combinazione di gambe stanche e un'auto poco familiare su una strada di montagna non illuminata è la parte di questa giornata che vale la pena evitare con una buona pianificazione.
Le sei, a confronto
| Percorso | Distanza | Andata | Strada | Auto necessaria |
|---|---|---|---|---|
| Da Vitosha ad Aleko | 22 km | circa 40 min | Tornanti asfaltati, sgombri d'inverno | Qualsiasi auto d'estate, gomme invernali in stagione |
| Gola dell'Iskar | 30 km fino all'imbocco | da 1 a 2 ore | Strada fluviale a due corsie, alcuni tratti sconnessi | Any car |
| Monastero di Rila | 120 km | circa 2 ore | Autostrada poi una strada di valle in salita | Any car |
| Sette Laghi di Rila | 90 km fino a Panichishte | circa 1 h 45 | Buona strada, ripido tratto finale | In cima aiuta avere più luce da terra |
| Plovdiv sull'A1 | 145 km | about 1 hr 45 | Autostrada per tutto il tragitto, limite di 140 km/h | Any car |
| Koprivshtitsa | 110 km | circa 1 h 40 | Autostrada poi una tranquilla deviazione di montagna | Any car |
I tempi presuppongono un percorso libero e senza soste, il che in pratica non descrive nessuno di questi tragitti. Sono tutti su strada asfaltata e nessuno richiede la trazione integrale tra primavera e autunno. Tra il 15 novembre e il 1 marzo, le gomme invernali sono un obbligo di legge in tutto il paese, quindi quella parte è gestita dal fornitore e non dalla tua scelta dell'auto.
Queste strade richiedono un'auto per un giorno, non per sette
Molti qui noleggiano solo per la parte centrale del viaggio e usano la metro prima e dopo. Inserisci le date che ti servono davvero e guarda quanto costa.
Uscire in auto da Sofia, domande e risposte
Non a un casello. La Bulgaria fa pagare le strade nazionali tramite un bollino elettronico registrato sulla targa, e le auto a noleggio arrivano con uno valido. Non c'è nulla da comprare per nessuno dei tragitti di questa pagina e nessun posto dove fermarsi a pagare.
Vitosha e il tratto più vicino della Gola dell'Iskar. Sono entrambi abbastanza vicini da poter partire dopo colazione ed essere di ritorno per un pranzo tardivo. Rila, i Sette Laghi, Plovdiv e Koprivshtitsa sono tutte giornate intere una volta che metti in conto le soste.
Quelle principali sono mantenute e sgombrate, incluse Vitosha e le strade verso le stazioni sciistiche. I passi minori possono chiudere dopo nevicate intense con poco preavviso. Controlla sul posto la mattina stessa invece di affidarti a una mappa, e tieniti un piano alternativo.
Se Plovdiv è l'unica destinazione, il treno è comodo e non ti mancherà la guida. L'auto si guadagna il suo posto quando Plovdiv si combina con qualcosa che la ferrovia non raggiunge, che è gran parte di ciò che rende interessante quel lato del paese.
Circa 250-300 km per una giornata intera fuori città, ritorno incluso, il che rientra comodamente in un pieno per qualsiasi auto di questa flotta. La vera domanda da pianificare non è l'autonomia, è ricordarsi di fare il pieno prima di partire e non dopo.