SUV- und 4x4-Verleih in Sofia für Bergstraßen
25 gelistete Crossover und SUVs, und eine ehrliche Einschätzung, wann Sie wirklich einen brauchen.
25 crossovers and SUVs in Sofia, from 19 EUR a day. Useful for luggage and clearance on the mountain roads; the winter tyres the law requires do the rest.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Was die 25 Autos auf dieser Liste wirklich sind
Das gehört zuerst gesagt, denn der Begriff deckt drei ganz unterschiedliche Fahrzeugtypen ab, und die Preisspanne von 19 EUR bis weit über hundert erklärt sich vor allem dadurch, welchen Typ Sie gerade ansehen.
Kleine Crossover
Renault Captur, Kia Stonic, VW T-Cross, Peugeot 2008
Ein Kleinwagen, der höher sitzt. Frontantrieb, normale Reifen, normaler Verbrauch. Das ist der Großteil der Liste und der günstigste Einstieg, und für das meiste, was Besucher rund um Sofia vorhaben, reicht das wirklich.
Mittelgroße SUVs
Dacia Duster, Nissan Qashqai, VW Tiguan, Hyundai Tucson
Echter Kofferraum und echte Bodenfreiheit. Manche haben Frontantrieb, manche nicht, und das Angebot verrät Ihnen, welches. Der Duster ist hier nicht ohne Grund das lokale Arbeitstier.
Premium-Crossover
Audi Q5, VW Touareg
Das teure Ende, und der einzige Teil der Liste, wo Allradantrieb fast schon Standard ist.
Günstigstes auf der Liste
19 EUR
Pro Tag, das liegt nur 7 EUR über dem günstigsten Auto der ganzen Stadt.
Median der Gruppe
54 EUR
Pro Tag, das liegt unter dem Median der gesamten Flotte.
Was Ihnen niemand über bulgarische Bergstraßen sagt
Sie sind asphaltiert. Alle Straßen auf den beliebten Routen ab Sofia sind Asphalt: die Auffahrt nach Aleko auf der Vitosha, die Straße nach Borovets, die ganze Strecke nach Bansko, die Anfahrt zum Rila-Kloster. Sie sind steil, stellenweise eng, und im Winter verschneit. Nichts davon bedeutet, dass Sie Allradantrieb brauchen.
Was im Februar wirklich entscheidet, ob Sie eine bulgarische Bergstraße hochkommen, sind die Reifen. Das Gesetz schreibt vom 15. November bis zum 1. März geeignete Winterreifen vor, und die Anbieter hier montieren sie, und ein frontgetriebener Kleinwagen auf richtigen Winterreifen schlägt jedes Mal einen Allrad-SUV auf Sommerreifen. Wenn Sie nur eine Sache von dieser Seite mitnehmen, dann diese.
Wofür ist ein SUV hier also da? Drei ehrliche Gründe. Bodenfreiheit, für die letzten unbefestigten paar hundert Meter zu einem Wanderweg oder einer Pension. Kofferraum, der eigentliche Grund, warum Skireisen sie buchen. Und die Sitzposition, die manche bei einer zweistündigen Bergabfahrt einfach bevorzugen. Das sind gute Gründe. Traktion auf den Hauptstrecken gehört meist nicht dazu.
Wählen Sie nach der Reise, nicht nach dem Markenzeichen
Nehmen Sie den mittelgroßen, wegen des Kofferraums
Vier Personen mit Ski und Skischuhen sind zuerst ein Gepäckproblem, lange bevor sie ein Traktionsproblem werden. Ein Duster oder ein Tiguan schluckt das; ein kleiner Crossover nicht. Bestätigen Sie die Winterreifen beim Anbieter, und suchen Sie bei einer Automatik die niedrige Gangstufe, bevor Sie bergab fahren.
Ein kleiner Crossover reicht völlig
Zwischen Juni und September sind die Straßen trocken, und der einzige raue Untergrund, dem die meisten begegnen, ist die Zufahrt zu einem Wanderparkplatz. Dafür reicht die Bodenfreiheit. Sparen Sie sich den Unterschied und stecken Sie ihn in die zusätzlichen Tage, die Sie wollen werden, sobald Sie die Straße zu den Sieben Seen gesehen haben.
Buchen Sie gar keinen SUV
Die Innenstadt von Sofia besteht aus kostenpflichtigen Parkzonen, Straßenbahnschienen und engen Straßen aus dem neunzehnten Jahrhundert. Dort ist ein größeres Auto eher hinderlich, und die Metro schlägt beide. Sind die Berge nur ein Tag Ihrer Woche, mieten Sie den SUV nur für diesen Tag statt für die ganze Reise.
Sehen Sie die für Ihre Daten freien SUVs
Fünfundzwanzig Autos sind eine kürzere Liste als die gesamte Flotte, und in der Skisaison wird sie noch kürzer. Zuerst die Daten.
Fragen zum SUV, die sich lohnen
Manche schon, die meisten nicht. Der Großteil der 25 sind frontgetriebene Crossover, und die Allradfahrzeuge finden sich vor allem im Premiumsegment. Wenn Ihnen das wichtig ist, ist das eine Frage des einzelnen Angebots und keine Garantie der Kategorie, lesen Sie also die Spezifikation, bevor Sie buchen.
Nein. Beide Straßen sind Hauptrouten und werden geräumt, und ein normales Auto auf den gesetzlich vorgeschriebenen Winterreifen kommt problemlos durch. Ein SUV hilft beim Gepäck und beim Sicherheitsgefühl, was echte, aber andere Dinge sind als die Frage, ob man überhaupt hinkommt.
Etwas, und der ehrliche Vergleich gilt gegenüber dem Auto, das Sie sonst nehmen würden, nicht gegenüber dem günstigsten auf der Liste. Auf einer 160 km-Fahrt nach Bansko ist der Unterschied spürbar, aber nicht entscheidend; über zwei Wochen tägliches Fahren summiert er sich.
Prüfen Sie die Mietbedingungen, denn viele Anbieter schließen Geländeeinsatz unabhängig vom Fahrzeug generell aus. Bodenfreiheit auf einer holprigen Zufahrt ist normalerweise unproblematisch und im Sinne des Vertrags. Gezieltes Offroad-Fahren ist es nicht, und Schäden daraus sind selten gedeckt.
Für dieses Terrain ja, und deshalb sieht man auf bulgarischen Bergstraßen so viele davon. Er ist einfach, hat echte Bodenfreiheit und ist günstig zu mieten. Leise oder edel ist er nicht, und wenn Ihnen das wichtig ist, sind der Tiguan und der Tucson die Alternativen.