Fahrt von Sofia nach Bansko und Borovets
Drei Skigebiete in bis zu zweieinhalb Stunden, und wie die Winterfahrt zu jedem davon wirklich ist.
Die Fahrt nach Bansko, Etappe für Etappe
Sie ist die längste der drei und die, die am häufigsten falsch eingeschätzt wird, denn die Karte zeigt 160 km, und die Karte ist nicht das, was die Zeit kostet. So sieht der Vormittag tatsächlich aus.
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Aus der Stadt hinaus, 20 Minuten
Südwestlich auf die E79 und vorbei an der Ringstraße. In der Skisaison ist das am Samstagmorgen eher eine Schlange als eine Straße, daher bringt eine Abfahrt vor sieben mehr als jede Abkürzung.
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Das Struma-Tal, etwa eine Stunde
Schnelle Schnellstraße, die dem Fluss nach Süden folgt, mit dem Rila-Massiv zur Linken. Der einfache Teil der Fahrt, und hier beginnt die Temperatur zu fallen.
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Abzweigung nach Osten bei Simitli, 45 Minuten
Von der Hauptstraße weg und hinein in die eigentlichen Berge. Zwei Spuren, ansteigend, und hier liegt der eventuelle Schnee auf der Strecke. Dieser Abschnitt entscheidet, ob die Fahrt zweieinhalb oder dreieinhalb Stunden dauert.
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Ankunft, und dann das Parken
Bansko ist eine echte Stadt und kein eigens gebautes Resort, daher sind die Straßen nahe der Gondel in der Saison eng und belebt. Die meisten Hotels haben Parkplätze, und es lohnt sich, das bei der Zimmerbuchung zu bestätigen, nicht erst bei der Ankunft mit Skiern.
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Drei Skigebiete, drei verschiedene Reisen
| Skigebiet | Ab Sofia | Fahrzeit | Was es ist | Am besten als |
|---|---|---|---|---|
| Vitosha, Aleko | 22 km | etwa 40 Min. | Hausberg der Stadt, Lifte über der Baumgrenze | Ein Vormittag, kein Ausflug |
| Borovets | 70 km | etwa 1 Std. 15 | Rila-Gebirge, das nächstgelegene vollwertige Skigebiet | Einfacher Tag oder Kurzaufenthalt |
| Bansko | 160 km | etwa 2 Std. 30 | Pirin-Gebirge, das größte der drei | Übernachtung lohnt sich |
Ein eigenes Auto verändert die Rechnung am stärksten bei Borovets. Bei einer Stunde und fünfzehn Minuten wird daraus ein Tagesausflug, über den man noch beim Frühstück entscheiden kann, was kein Transferfahrplan zulässt. Bansko ist weit genug entfernt, dass es beim Auto eher um Freiheit vor Ort geht als ums Hinkommen. Vitosha zählt kaum als Fahrt, und genau deshalb kann ein Wochenende in Sofia spontan einen Vormittag im Schnee enthalten.
Winterreifen, und warum Sie sich deswegen keine Sorgen mehr machen müssen
Vom 15. November bis zum 1. März muss jedes Fahrzeug auf bulgarischen Straßen geeignete Winterreifen haben. Das ist keine Regel des Skigebiets und keine Empfehlung, sondern nationales Gesetz, und es gilt für Mietwagen genauso wie für einheimische Autos.
In der Praxis heißt das: Ein im Januar in Sofia abgeholtes Auto ist bereits für die Auffahrt nach Borovets ausgerüstet. Sie buchen kein Winterpaket dazu, Sie bekommen, was das Gesetz verlangt. Trotzdem lohnt sich bei der Buchung ein Satz zur Bestätigung an den Anbieter, denn das kostet nichts, und es ist das Einzige auf dieser Seite, das sich unterwegs nicht mehr beheben lässt.
Schneeketten sind eine andere Sache. Auf diesen drei Strecken werden sie selten gebraucht, und die meisten Anbieter haben sie nicht dabei. Ist für den Tag Ihrer Fahrt nach Bansko starker Schneefall angekündigt, fragen Sie nach; ansonsten reichen die Reifen.
Ski im Mietwagen verstauen
Ski passen bei den meisten Kombis und größeren Crossovern durch die Rückbank, bei fast nichts Kleinerem. Vier Erwachsene mit Ausrüstung brauchen mindestens einen mittelgroßen SUV oder einen Siebensitzer, und die 26 hier gelisteten Siebensitzer starten bei 41 EUR pro Tag. Dachboxen sind nicht serienmäßig und lohnen sich für eine Woche selten.
Die Abfahrt, nicht die Auffahrt
Hochkommen ist ein Traktionsproblem, das die Reifen lösen. Runterkommen ist ein Hitzeproblem: langes durchgehendes Bremsen lässt die Bremsen nachlassen. Nutzen Sie einen niedrigen Gang, bei Automatik genauso wie bei Schaltgetriebe, und lassen Sie den Motor das Auto bremsen.
Abfahrt am Sonntagnachmittag
Alle fahren zur selben Zeit zurück nach Sofia. Geht Ihr Flug am Sonntagabend, fahren Sie schon morgens zurück und verbringen den Nachmittag in der Stadt statt in einer Schlange auf der E79.
In der Skisaison ist zuerst alles weg
Die größeren Autos sind zuerst weg, und genau die transportieren die Ausrüstung. Liegen Ihre Daten in der Saison, lohnt sich diese Suche jetzt und nicht erst später.
Fragen zum Winterfahren
Für Borovets meist ja, denn eine Stunde und fünfzehn Minuten pro Richtung werden zu Flexibilität, die Sie auch wirklich nutzen. Für eine Woche in Bansko hängt es davon ab, ob Sie den Ort verlassen wollen: Wenn nicht, decken Transfer und Liftpass alles ab, und das Auto steht auf dem Hotelparkplatz.
Das muss es. Bulgarisches Recht schreibt sie vom 15. November bis zum 1. März vor, und die Anbieter hier rüsten die Flotte entsprechend aus. Lassen Sie es sich bei der Buchung trotzdem schriftlich bestätigen, in derselben Nachricht, in der Sie den Abholort bestätigen.
Die Hauptstraßen zu allen drei Skigebieten werden instand gehalten und geräumt, und Sperrungen sind selten, aber nach außergewöhnlichem Schneefall nicht ausgeschlossen. Behalten Sie die Vorhersage für den Berg im Blick, nicht für die Stadt, und fahren Sie im Zweifel lieber ein paar Stunden früher als geplant herunter statt später.
Nicht bequem. Zwei Personen mit Ausrüstung passen fast in jedes Auto mit umklappbarer Rückbank. Für vier braucht es mindestens einen mittelgroßen SUV, und die ehrliche Antwort ist oft ein Siebensitzer, der mit umgeklappter letzter Reihe als Fünfsitzer genutzt wird.
Ja, und es ist das am meisten unterschätzte Angebot auf dieser Seite. Zweiundzwanzig Kilometer von der Innenstadt zu Liften auf einem echten Berg sind für eine Hauptstadt sehr ungewöhnlich, und an einem klaren Wintermorgen kostet das nur einen halben Tag statt eines ganzen.