Autózás Szófiából Banszkóba és Borovetsbe
Három üdülőhely két és fél órán belül, és milyen valójában a téli út mindegyikhez.
Az út Banskóba, szakaszról szakaszra
Ez a leghosszabb a három közül, és amit az emberek leggyakrabban rosszul ítélnek meg, mert a térkép 160 km-t mutat, és nem a térkép az, ami az időt viszi el. Íme, hogyan néz ki valójában a reggel.
-
Ki a városból, 20 perc
Délnyugatra az E79-esre, el a körgyűrű mellett. Síszezonban ez egy szombat reggeli torlódás legalább annyira, mint egy út, ezért hét óra előtt indulni többet ér, mint bármilyen rövidítés.
-
A Struma-völgy, kb. egy óra
Gyors, osztott pályás út, amely délre követi a folyót, a Rila-hegység a bal oldalon. A vezetés könnyű része, és ahol a hőmérséklet elkezd csökkenni.
-
Forduljon keletre Simitlinél, 45 perc
Le a főútról, és be az igazi hegyekbe. Két sáv, emelkedés, és itt lesz bármilyen hó az útvonalon. Ez az a szakasz, amely eldönti, két és fél vagy három és fél órát vesz-e igénybe az út.
-
Megérkezés, majd parkolás
Bansko valódi kisváros, nem egy erre a célra épített üdülőhely, ezért a gondola közeli utcák szezonban keskenyek és zsúfoltak. A legtöbb szállodának van parkolója, és érdemes ezt megerősíteni a szoba foglalásakor, nem akkor, amikor sílécekkel megérkezik.
Cars from local Sofia suppliers, from 12 EUR a day. Mileage, fuel policy and deposit are on every listing before you book, and 139 of them cancel free.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Három üdülőhely, három különböző kirándulás
| Üdülőhely | Innen: Sofia | Vezetés | Mi ez | Legjobb mint |
|---|---|---|---|---|
| Vitosha, Aleko | 22 km | kb. 40 perc | Városi hegy, a fahatár feletti liftekkel | Egy délelőtt, nem egy utazás |
| Borovets | 70 km | kb. 1 óra 15 perc | Rila-hegység, a legközelebbi teljes üdülőhely | Könnyű napi kirándulás vagy rövid tartózkodás |
| Bansko | 160 km | kb. 2 óra 30 perc | Pirin-hegység, a három közül a legnagyobb | Érdemes ott aludni |
Egy autó a legtöbbet Borovets esetében változtatja meg a számítást. Egy óra és egynegyed alatt egy olyan napi kirándulássá válik, amiről reggeli közben is dönthet, amit semmilyen transzfer menetrend nem tesz lehetővé. Bansko elég messze van ahhoz, hogy az autó inkább a szabadságról szóljon, ha már ott van, mint az odajutásról. Vitosha alig számít útnak egyáltalán, és emiatt fér bele egy Sofia hétvégébe egy havas reggel is, tervezés nélkül.
Téli gumi, és miért hagyhatja abba emiatt az aggódást
November 15. és március 1. között minden bulgáriai úton közlekedő járműnek megfelelő téli gumira van szüksége. Ez nem üdülőhelyi szabály vagy ajánlás, hanem országos törvény, és ugyanúgy vonatkozik a bérautókra, mint a helyiekére.
A gyakorlati hatás az, hogy egy Sofia városában januárban átvett autó már fel van szerelve a Borovetsre vezető emelkedőhöz. Nem egy téli csomagra frissít, hanem azt kapja, amit a törvény megkövetel. Ennek ellenére érdemes egy mondat erejéig megerősíteni a szolgáltatóval foglaláskor, mert semmibe nem kerül, és ez az egyetlen dolog ezen az oldalon, amit nem tud útközben megoldani.
A láncok más kérdés. Ezen a három útvonalon ritkán van rájuk szükség, és a legtöbb szolgáltató nem is ad hozzájuk. Ha heves havazást jeleznek arra a napra, amikor Banskóba vezet, kérdezzen rá; egyébként a gumi a válasz.
Sílécek elhelyezése egy bérautóban
A sílécek a legtöbb kombiban és nagyobb crossoverben átférnek a hátsó ülésen keresztül, és szinte semmilyen kisebb autóban nem. Négy felnőtt felszereléssel egy közepes méretű SUV-ot vagy egy hétüléses autót igényel, és az itt listázott 26 hétüléses autó napi 41 EUR-tól indul. A tetőboxok nem alapfelszerelés, és ritkán éri meg egy hétre hajkurászni őket.
A lejtmenet, nem a felmenet
A felfelé jutás tapadási probléma, és a gumi megoldja. A lefelé jutás hőprobléma: a hosszú, folyamatos fékezés kifárasztja a fékeket. Használjon alacsony fokozatot, automatánál éppúgy, mint kézi váltónál, és hagyja, hogy a motor tartsa vissza az autót.
Vasárnap délutáni indulás
Mindenki ugyanabban az időben tér vissza Sofia városába. Ha a járata vasárnap este indul, hajtson vissza reggel, és töltse a délutánt a városban, ahelyett hogy egy E79-es torlódásban ülne.
A síszezon fogy el elsőként
A nagyobb autók fogynak el legkorábban, és ezek azok, amelyek a felszerelést szállítják. Ha a dátumai szezonban vannak, ezt a keresést érdemes most elvégezni, ne később.
Kérdések a téli vezetésről
Borovets esetében általában igen, mert egy óra és egynegyed oda-vissza olyan rugalmasságot ad, amit ténylegesen használ. Egy banskói hétre az számít, tervezi-e elhagyni a várost: ha nem, egy transzfer és egy síbérlet mindent lefed, az autó pedig a szálloda parkolójában áll.
Kell, hogy legyen. A bolgár törvény november 15. és március 1. között kötelezővé teszi, és a szolgáltatók itt ennek megfelelően szerelik fel a flottát. Foglaláskor mindenképp erősítse meg írásban, ugyanabban az üzenetben, amelyben az átvételi pontot is megerősíti.
A mindhárom üdülőhelyhez vezető főutakat karbantartják és letakarítják, és a lezárások ritkák, de nem lehetetlenek egy rendkívüli havazás után. Figyelje a hegyi előrejelzést, ne a városit, és ha bizonytalan, inkább néhány órával a tervezettnél korábban jöjjön le, mint néhány órával később.
Nem kényelmesen. Két ember felszereléssel szinte bármelyik lehajtható hátsó ülésű autóba befér. Négyhez legalább egy közepes méretű SUV kell, és az őszinte válasz gyakran egy hétüléses autó, amelyet lehajtott hátsó sorral ötülésesként használnak.
Igen, és ez a legkevésbé kihasznált dolog ezen az oldalon. Huszonkét kilométer a belvárostól egy valódi hegyi liftig nagyon szokatlan dolog egy főváros esetében, és egy tiszta téli reggelen ez fél napjába kerül, nem egészbe.