Sofia Autókölcsönzés: Olcsó Bérautó Ajánlatok Összehasonlítása
Hasonlítsa össze az autókat helyi Sofia szolgáltatóktól, foglaljon néhány perc alatt, fizessen átvételkor.
210 cars from independent Sofia suppliers, from 12 EUR a day. Automatic and manual in every class, most with free cancellation, collected at the airport or in the city.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Mibe kerül valójában egy autó Sofia városában
Ez az a négy sáv, amelyre a Sofia flotta valójában tagolódik, az ezen az oldalon listázott autók alapján számolva, nem egy prospektus alapján. A középső oszlop azt mutatja, mennyibe kerül naponta az adott sáv legolcsóbb autója; az utána következő a medián, ami az őszintébb szám, amivel érdemes tervezni, mert bármelyik sáv legeslegolcsóbb autója általában a legrégebbi, és elsőként fogy el.
| Kategória | Autók a listán | Legolcsóbb naponta | Medián naponta | Jellemző modellek |
|---|---|---|---|---|
| Gazdaságos és kompakt | 87 | from 12 EUR | 30 EUR | Kia Rio, Renault Clio, Opel Astra |
| Crossover és SUV | 25 | from 19 EUR | 54 EUR | Dacia Duster, Nissan Qashqai, VW Tiguan |
| Hét ülés és afölött | 26 | from 41 EUR | 100 EUR | VW Touran, VW Sharan, Mercedes Vito |
| Prémium és vezetői | 81 | from 47 EUR | 169 EUR | BMW X4, Audi Q5, Mercedes C-Class |
Két szám, amit érdemes tudni, mielőtt szűrne: a listázott autók közül 123 automata váltós és 87 kézi váltós, tehát Dél-Európa nagy részével ellentétben itt nem fizet ritkasági felárat a második pedálért. És 153 korlátlan kilométerrel érkezik, ami jobban számít Sofia városában, mint egy tengerparti városban, mert az innen induló utak ténylegesen 100 km-esek vagy hosszabbak.
Hat útvonal, amely megmagyarázza, miért bérelnek itt autót az emberek
Sofia nem olyan város, ahol autóra van szüksége belül. A metró gyors, a belváros gyalogosan bejárható. Szinte mindenki, aki itt autót foglal, azért teszi, hogy elhagyja a várost, és ez a hat hely az, ahová indulnak.
Vitosha, Aleko
22 kmkb. 40 perc hajtűkanyar egyenesen a déli elővárosokból kifelé. A legközelebbi valódi hegyi út bármely európai fővároshoz.
Iskar-szurdok
30 kmaz északi út a folyót követi mészkősziklák és félig elhagyott vasúti megállók között. Lassú, keskeny, minden percét megéri.
Borovets
70 kma sí út fel a Rila-hegységbe. Télen letakarítva, de az utolsó 12 km meredeken emelkedik.
Rila kolostor
120 kmBulgária legtöbbet látogatott helye, és még mindig kétórás út, amit semmilyen buszmenetrend nem tesz kellemessé.
Plovdiv
145 kmsík autópálya kelet felé az A1-esen. Két óránál rövidebb ajtótól ajtóig, és ez az oka annak, hogy egyáltalán ennyi szófiai bérlést lefoglalnak.
Bansko
160 kmdél felé a Struma-völgyön át. A leghosszabb, és az egyetlen útvonal itt, ahol a téli gumi nem opcionális.
Négy dolog a vezetésről itt, amely meglepi az embereket
A matrica már a szélvédőn van
Bulgária elektronikus matricán keresztül számláz a nemzeti útjaiért, amely a rendszámhoz kötődik, nem egy fizetőkapun keresztül, ahol megáll. A bérautókhoz érvényes matrica jár, tehát nincs mit megvásárolni és nincs mit felragasztani. Csak azért érdemes tudni, hogy ne álljon meg az első határállomásra emlékeztető kapunál, fizetési lehetőséget keresve.
A téli gumi törvény, nem javaslat
November 15. és március 1. között minden bulgáriai úton közlekedő autónak megfelelő téli gumira van szüksége. A szolgáltatók itt ezt magától értetődően kezelik, de ha ebben az időszakban veszi át az autót, és Borovets vagy Bansko felé tart, érdemes ezt megerősíteni a pultnál, ahelyett hogy egy emelkedőn fedezné fel.
A tompított fény egész évben égve marad
A tompított fényszóró használata mindig kötelező, júliusban délben ugyanúgy, mint decemberben. A legtöbb modern autó ezt automatikusan megteszi. Ha az Öné kézi kapcsolóval rendelkezik, kapcsolja be, mielőtt elhagyja a parkolót, mert ez az egyik azon kevés dolog közül itt, amit rendszeresen ellenőriznek.
A belváros fizetős parkolási zóna
Sofia belvárosa fizetős zónákra oszlik, amelyeket munkaidőben SMS-ben vagy alkalmazáson keresztül kell fizetni, este és vasárnap pedig ingyenesek. Ha a szállodája a gyűrűn belül van, kérdezze meg, van-e saját parkolóhelye, mielőtt lefoglalná, mert az utcai parkolás ott napi költség, nem egyszeri kellemetlenség.
Min keresztül foglal valójában
A Sofia Car Hire Info egy összehasonlító felület, nem bérbeadó cég. Az ezen az oldalon szereplő autók Sofia környékén működő független üzemeltetőktől származnak, és az átvételkor aláírt szerződés azzal jön létre, amelyiket Ön választja. Nem tartjuk az Ön pénzét, nem birtoklunk flottát, és nincs okunk arra, hogy egyik szolgáltató felé tereljük, a másik helyett.
Ez a felépítés az oka annak, hogy az árak úgy néznek ki, ahogy. Egy nemzetközi márka egy repülőtéri pultnál egy olyan autót áraz be, amelyet talán soha többé nem lát, egy franchise-on keresztül, amelynek finanszíroznia kell a pultot, a táblákat és a transzfert. Egy Sofia üzemeltető, hatvan autóval, egy olyan autót áraz be, amelyet a jövő héten maga fog szervizelni. A második szám általában kisebb, és a különbség pontosan azoknál a hosszabb foglalásoknál a legnagyobb, amilyet egy Plovdivba vagy a Rila-hegységbe tett út jelent.
A csereüzlet az, hogy egy kisebb vállalkozással áll kapcsolatban. Olvassa el, mit ír minden hirdetés az üzemanyag- politikáról, a kilométer-korlátról és az önrészről, mielőtt elköteleződne, mert ezek a feltételek itt valóban eltérnek szolgáltatónként, nem központilag meghatározottak. Minden lényeges információ a kártyán szerepel, mielőtt foglalna, és a listázott autók közül 139 díjmentesen lemondható, ha a tervei megváltoznak.
Válassza ki a dátumait, nézze meg a valódi listát
Az árak és az elérhetőség Sofia városában az évszakkal és azzal együtt mozognak, mennyire előre néz. A fenti lista élő, így a leggyorsabb módja annak, hogy megtudja, mibe kerül a hete, ha megadja a dátumait.
Kérdések, amiket az emberek foglalás előtt feltesznek
Őszintén szólva nem. A metró eléri a repülőteret és a belváros nagy részét, az óváros pedig elég kicsi ahhoz, hogy gyalog bejárja. Egy autó akkor válik hasznossá, amikor olyan helyre szeretne eljutni, ahová a buszok ésszerűen nem mennek, ami a gyakorlatban a hegyeket, Rilát, Plovdivot vagy az Iskar-szurdokot jelenti. Sok látogató pontosan emiatt a második naptól kezdve foglal autót, nem az elsőtől.
Nem, ami szokatlan a régióban. A Sofia számára listázott 210 autóból 123 automata váltós, tehát a választék nagyjából egyenletes, és nem fizet ritkasági felárat. Az automaták napi 14 EUR-tól indulnak, szemben a 12 EUR-val a legolcsóbb kézi váltósért.
Egy latin betűs nemzeti jogosítványt elfogadnak rövid látogatásra az EU-ból, az Egyesült Királyságból és a legtöbb európai országból. Ha a jogosítványa cirill, arab vagy más nem latin írásrendszerű, hozzon mellé nemzetközi vezetői engedélyt (IDP). A szolgáltatók emellett a fő vezető útlevelét, és átvételkor egy ugyanarra a vezetőre szóló kártyát is kérnek.
Néha, soha nem automatikusan. A határátlépéshez szükség van a szolgáltató írásos engedélyére, általában egy zöldkártyára és egy plusz díjra, és néhány üzemeltető bizonyos szomszédos országokat teljesen elutasít. Kérdezzen rá foglalás előtt, ne a pultnál, mert ez az egyetlen dolog, amit nem lehet elintézni az indulás reggelén.
A flotta elég nagy ahhoz, hogy tavasszal vagy ősszel hétköznap nyugodt lehessen. A síszezon és a nyári autós körutazások hetei mások: minden kategória olcsó vége fogy el elsőként, és ami augusztusban marad, az nem a 12 EUR-os autó. Ha a dátumai rögzítettek, a korai foglalás semmibe nem kerül, ha a foglalás ingyen lemondható.