İki buçuk saat içinde üç tatil beldesi, ve her birine kış sürüşünün gerçekte nasıl olduğu.
Üçünün en uzunu ve insanların en çok yanlış değerlendirdiği olanı, çünkü harita 160 km gösteriyor ve zamanı belirleyen harita değil. İşte sabahın gerçekte neye benzediği.
Güneybatıya, E79'a ve çevre yolunun ötesine. Kayak sezonunda burası bir yol olduğu kadar bir Cumartesi sabahı kuyruğudur, bu yüzden yediden önce yola çıkmak herhangi bir kestirmeden daha değerlidir.
Nehri güneye takip eden hızlı, çift şeritli bir yol; solunuzda Rila dağ kütlesi. Sürüşün kolay kısmı ve sıcaklığın düşmeye başladığı yer.
Ana yoldan çıkıp gerçek dağlara giriş. İki şerit, tırmanış, ve güzergahtaki karın olacağı yer. Sürüşün iki buçuk saat mi yoksa üç buçuk saat mi süreceğine karar veren bölüm burasıdır.
Bansko, bu amaçla inşa edilmiş bir tatil beldesi değil gerçek bir kasabadır, bu yüzden teleferiğe yakın sokaklar sezonda dar ve kalabalıktır. Çoğu otelde otopark var, ve bunu kayaklarla vardığınızda değil, odayı rezerve ederken teyit etmekte fayda var.
| Tatil beldesi | Sofia şehrinden | Sürüş | Ne olduğu | En iyi şekilde |
|---|---|---|---|---|
| Vitosha, Aleko | 22 km | yaklaşık 40 dk | Şehir dağı, ağaç sınırının üzerinde teleferikler | Bir gezi değil, bir sabah |
| Borovets | 70 km | yaklaşık 1 sa 15 | Rila sıradağları, en yakın tam tatil beldesi | Kolay bir gün veya kısa bir konaklama |
| Bansko | 160 km | yaklaşık 2 sa 30 | Pirin sıradağları, üçünün en büyüğü | Konaklamaya değer |
Bir araca sahip olmak en çok Borovets için hesabı değiştirir. Bir saat çeyrekte, hiçbir transfer tarifesinin izin vermediği, kahvaltıda karar verebileceğiniz bir günübirlik geziye dönüşür. Bansko, vardığınızda aracın oraya varmaktan çok özgürlükle ilgili olduğu kadar uzaktır. Vitosha ise neredeyse bir yolculuk bile sayılmaz; bir Sofia hafta sonunun planlama yapmadan karda bir sabahı içerebilmesinin nedeni de budur.
15 Kasım'dan 1 Mart'a kadar, Bulgaristan yollarındaki her aracın uygun kış lastiklerine sahip olması zorunludur. Bu bir tatil beldesi kuralı veya bir öneri değil, ulusal bir kanundur ve kiralık araçlara yerel araçlara uygulandığı kadar aynen uygulanır.
Bunun pratik sonucu, Ocak ayında Sofia şehrinde teslim alınan bir aracın Borovets'e çıkış için zaten donatılmış olmasıdır. Bir kış paketine yükseltme yapmıyorsunuz, kanunun gerektirdiğini alıyorsunuz. Yine de rezervasyon yaparken tedarikçiyle tek bir cümlelik teyit almaya değer, çünkü bu hiçbir şeye mal olmaz ve bu sayfada yoldan düzeltemeyeceğiniz tek şeydir.
Zincirler farklı bir konudur. Bu üç güzergahta nadiren gerekirler ve çoğu tedarikçi bunları dahil etmez. Bansko'ya süreceğiniz gün için yoğun kar yağışı bekleniyorsa sorun; aksi halde cevap lastiklerdir.
Kayaklar çoğu station wagon ve büyük crossoverda arka koltuklardan geçer, daha küçüklerde neredeyse hiçbirinde geçmez. Ekipmanlı dört yetişkin, orta boy bir SUV veya yedi kişilik bir araç gerektirir; burada listelenen 26 yedi kişilik araç günlük 41 EUR'dan başlar. Üstü portbagajlar standart değildir ve bir hafta için nadiren peşinden koşmaya değer.
Yukarı çıkmak bir çekiş sorunudur ve lastikler bunu çözer. Aşağı inmek ise bir ısı sorunudur: uzun ve kesintisiz frenleme frenleri yakar. Otomatikte de manuelde olduğu kadar düşük vitese geçin ve motorun aracı tutmasına izin verin.
Herkes aynı anda Sofia şehrine döner. Uçuşunuz Pazar akşamıysa sabah geri dönün ve öğleden sonrayı E79'da bir kuyrukta değil şehirde geçirin.
Daha büyük araçlar en erken tükenir ve ekipmanı taşıyanlar da onlardır. Tarihleriniz sezon içindeyse, bu araştırmayı daha sonra değil şimdi yapmaya değer.
Borovets için genellikle evet, çünkü her yönde bir saat çeyrek, gerçekten kullanacağınız bir esnekliğe dönüşür. Bansko'da bir hafta için ise kasabadan ayrılmayı planlayıp planlamadığınıza bağlıdır: planlamıyorsanız, bir transfer ve bir kayak pası her şeyi karşılar ve araç bir otel otoparkında bekler.
Olmak zorunda. Bulgar kanunu 15 Kasım'dan 1 Mart'a kadar bunları zorunlu kılar ve buradaki tedarikçiler filoyu buna göre donatır. Yine de rezervasyon yaparken, teslim noktasını teyit ettiğiniz aynı mesajda yazılı olarak teyit edin.
Üç tatil beldesine giden ana yollar bakımlı ve temizlenmiştir; kapanmalar yaygın değildir ama olağanüstü bir kar yağışından sonra imkansız da değildir. Hava durumunu şehir için değil dağ için takip edin ve şüpheniz varsa, planlanandan birkaç saat sonra değil birkaç saat önce inin.
Rahatça değil. Ekipmanlı iki kişi, katlanır arka koltuğu olan neredeyse her araca sığar. Dört kişi için en az orta boy bir SUV gerekir ve dürüst cevap genellikle arka sırası indirilmiş, beş kişilik olarak kullanılan yedi kişilik bir araçtır.
Evet, ve bu sayfadaki en az kullanılan şey. Merkezden gerçek bir dağdaki teleferiklere yirmi iki kilometre, bir başkentte bulunması çok sıra dışı bir şeydir; açık bir kış sabahında size bütün bir gün değil yarım gün mal olur.