In welchem Gebäude Ihr Auto steht, und was zu tun ist, wenn Sie am anderen landen.
Der Flughafen Sofia ist kein einzelnes Terminal mit zwei Flügeln. Es sind zwei getrennte Gebäude mit eigenen Zufahrtsstraßen, eigenen Parkplätzen und keinem Fußweg dazwischen. Diese eine Tatsache steckt hinter fast jedem Mietwagenproblem, das hier auftritt, und verdient dreißig Sekunden vor der Buchung.
Das größere und neuere Gebäude, das die meisten Linienflüge nutzen. Darunter liegt die Metrostation, dazu die größere Ankunftshalle und der Kurzzeitparkplatz, den die meisten lokalen Anbieter für Übergaben nutzen. Steht in Ihrer Buchung nichts anderes, treffen Sie Ihr Auto hier.
Das ältere, kleinere Gebäude etwa 1,5 km weiter westlich, hauptsächlich von Billigfluggesellschaften genutzt. Hier liegt alles enger beieinander, was die Übergabe schneller macht, sobald Sie sie gefunden haben, aber es gibt keine Metro und weniger Wartemöglichkeiten, wenn Sie früh dran sind. Auch hier treffen Anbieter Autos, nur seltener.
Ein kostenloser Bus fährt tagsüber zwischen den beiden Terminals, die Fahrt dauert etwa zehn Minuten plus Wartezeit. Er ist die Lösung, wenn Sie fürs falsche Gebäude gebucht haben, und deshalb ist eine Terminalverwechslung hier ein Ärgernis und keine Katastrophe. Planen Sie insgesamt eine halbe Stunde ein und sagen Sie Ihrem Anbieter, dass Sie unterwegs sind.
Die verlässliche Quelle ist Ihre eigene Bordkarte, nicht eine Faustregel. Üblich ist, dass Billigfluggesellschaften Terminal 1 und Linienflüge Terminal 2 nutzen, und meistens stimmt das, aber Airlines wechseln zwischen den Gebäuden, und ein Sommercharter kann überall landen. Airlines ändern das Terminal zudem häufiger kurzfristig als das Gate, sodass eine im März gebuchte Reise nichts über einen Flug im August aussagt.
Wenn Sie ein Auto buchen, fährt Ihr Anbieter zu dem Terminal, das Sie angeben. Stellt sich später heraus, dass Ihr Flug am anderen Gebäude landet, schreiben Sie eine Nachricht, sobald Sie es wissen, nicht erst am Tag selbst. Die Anbieter hier sind kleine Betriebe mit einer Handvoll Übergaben pro Stunde, und eine davon quer über den Flughafen zu verlegen, ist mit einem Tag Vorlauf einfach und mit zwanzig Minuten unangenehm.
Die Rückgabe funktioniert genauso, nur umgekehrt, und das ist die Hälfte, die man vergisst. Ihr Abflugterminal ist nicht automatisch dasselbe, an dem Sie angekommen sind, prüfen Sie also das Ticket noch einmal vor dem letzten Morgen. Ein Auto an Terminal 2 zurückzugeben, während Ihr Flug von Terminal 1 geht, kostet Sie die Shuttlefahrt und jeden Puffer, den Sie noch hatten.
Das passiert oft genug, dass Anbieter daran gewöhnt sind, und es lässt sich wirklich lösen. Die Reihenfolge zählt mehr als die Geschwindigkeit.
Erst anrufen, dann laufen. Ihr Anbieter fährt möglicherweise einfach hinüber, was schneller als der Shuttle ist und nichts kostet.
Suchen Sie die Shuttle-Haltestelle. Sie ist von der Ankunft in beiden Gebäuden ausgeschildert und fährt vom Vorplatz ab, nicht von einer Haltebucht drinnen.
Buchen Sie nicht überstürzt ein Taxi. Eine 1,5 km kurze Strecke innerhalb des Flughafengeländes ist der klassische Fall von Abzocke, und der kostenlose Bus ist meist schon unterwegs.
Aktualisieren Sie auch die Rückgabe. War Ihr Hinflugterminal falsch, prüfen Sie gleich auch das für den Rückflug, solange Sie schon dabei sind.
Nichts davon ändert, welches Auto Sie mieten können. Es ändert, wie lange die letzte Stunde Ihrer Reise dauert, und genau das unterschätzen viele, wenn sie einen späten Flug und eine frühe Übergabe buchen.
| Terminal 1 | Terminal 2 | |
|---|---|---|
| Vor allem genutzt von | Billigfluggesellschaften | Linienflüge |
| Metro | Keine Station | Station der Linie 4 darunter |
| Größe der Ankunftshalle | Klein, schnell durch | Größer, mehr Wartefläche |
| Autoübergaben | Auf Anfrage vereinbart | Wo die meisten stattfinden |
| Zum jeweils anderen kommen | Kostenloser Shuttle, etwa 10 Minuten | Kostenloser Shuttle, etwa 10 Minuten |
Die praktische Lesart dieser Tabelle: Terminal 1 verlässt man schneller, kommt von dort aber langsamer weiter, bei Terminal 2 ist es umgekehrt. Keins von beiden ist ein Grund, den Flug zu wechseln. Beides ist ein Grund, das richtige Gebäude im Buchungsformular anzugeben, denn die zehn Minuten, die der Shuttle kostet, fallen immer im ungünstigsten Moment an, nämlich genau dann, wenn Sie gerade gelandet sind und losfahren wollen.
Geben Sie Ihre Daten und das Terminal von Ihrer Bordkarte ein, und die Übergabe wird an diesem Gebäude organisiert.
In der Praxis nein. Es sind etwa 1,5 km entlang von Flughafen-Betriebsstraßen ohne richtigen Fußweg, und mit Gepäck ist das keine gute Idee. Genau deshalb gibt es den kostenlosen Shuttle: weil Zufußgehen keine vernünftige Option ist.
Nein. Die Metrolinie 4 hat nur unter Terminal 2 eine Station. Von Terminal 1 nehmen Sie zuerst den Shuttle nach Terminal 2, weshalb die Ankunft mit einem Billigflug und die Weiterfahrt per Metro länger dauert, als die Karte vermuten lässt.
Nicht systematisch. Anbieter hier kalkulieren nach Auto und Datum, nicht nach Gebäude, und derselbe Anbieter trifft Sie an beiden. Preisunterschiede zwischen zwei ähnlichen Autos liegen am Auto und am Anbieter, nicht am Terminal.
Späte Ankünfte sind ein Grund, bei der Buchung präzise beim Terminal zu sein, statt sich auf den Shuttle zu verlassen. Geben Sie die Flugnummer an, bestätigen Sie das Gebäude, und Ihr Anbieter trifft Sie dort, wo Sie tatsächlich landen. Sollten Sie doch feststecken, ist ein Taxi zwischen den beiden eine kurze Fahrt.
Nein. Jede Übergabe hier erfolgt persönlich, in beide Richtungen, denn das sind unabhängige Anbieter und kein Schalter mit Schlüsselkasten. Vereinbaren Sie bei der Buchung eine Rückgabezeit und halten Sie an diesem Morgen das Telefon griffbereit.