У якій будівлі ваше авто і що робити, якщо ви приземлилися в іншій.
Аеропорт Sofia — це не один термінал із двома крилами. Це дві окремі будівлі з власними під'їзними дорогами, власними паркуваннями і без пішохідного зв'язку між ними. Саме цей факт лежить в основі майже всіх проблем з орендою авто тут, тож варто витратити тридцять секунд перед бронюванням.
Більша і новіша будівля, якою користується більшість регулярних рейсів повного обслуговування. Під нею станція метро, більший зал прильоту і паркування короткострокового перебування, яким користується більшість місцевих постачальників для передачі авто. Якщо у вашому бронюванні не сказано інакше, саме тут ви зустрічаєте своє авто.
Старіша, менша будівля приблизно за 1,5 км на захід, якою користуються переважно лоукостери. Все розташовано ближче одне до одного, що робить передачу авто швидшою, щойно ви її знайдете, але тут немає метро і менше місць для очікування, якщо ви приїхали рано. Постачальники зустрічають авто і тут теж, просто рідше.
Безкоштовний автобус курсує між двома терміналами протягом дня, займаючи приблизно десять хвилин плюс очікування. Це рішення, якщо ви забронювали не ту будівлю, і саме тому плутанина з терміналом тут — це прикрість, а не криза. Закладіть півгодини на весь шлях і повідомте постачальнику, що ви переміщуєтеся.
Надійне джерело — ваш власний посадковий талон, а не загальне правило. Звичка така, що лоукостери використовують Термінал 1, а регулярні рейси повного обслуговування — Термінал 2, і здебільшого це так, але авіакомпанії переходять між будівлями, а літній чартер може опинитися будь-де. Авіакомпанії також змінюють термінал з коротким попередженням частіше, ніж змінюють гейт, тож бронювання, зроблене в березні, нічого не доводить про рейс у серпні.
Коли ви бронюєте авто, термінал, який ви вказуєте, — це термінал, куди приїде ваш постачальник. Якщо пізніше виявиться, що ваш рейс прибуває в іншу будівлю, надішліть повідомлення, щойно дізнаєтеся, а не в день вильоту. Постачальники тут — невеликі компанії, що виконують кілька передач авто на годину, і перемістити одну через аеропорт легко за день попередження і незручно за двадцять хвилин.
Повернення авто працює так само, тільки навпаки, і саме цю половину люди забувають. Ваш термінал вильоту не обов'язково той самий, куди ви прилетіли, тож перевірте квиток ще раз перед останнім ранком. Здача авто в Терміналі 2, коли ваш рейс вилітає з Терміналу 1, коштує вам поїздки на шаттлі і всього запасу часу, що залишався.
Це трапляється достатньо часто, щоб постачальники до цього звикли, і це справді виправно. Порядок дій важливіший за швидкість.
Спочатку подзвоніть, потім ідіть. Ваш постачальник може просто приїхати туди сам, що швидше за шаттл і нічого не коштує.
Знайдіть зупинку шаттла. Вона позначена вказівниками від зон прильоту в обох будівлях і відправляється з майданчика перед входом, а не з зони всередині.
Не бронюйте таксі поспіхом. Поїздка на 1,5 км біля летовища — класичний спосіб переплатити, а безкоштовний автобус зазвичай уже в дорозі.
Оновіть і повернення теж. Якщо ваш термінал вильоту виявився неправильним, перевірте і термінал прильоту зараз же, поки ви про це думаєте.
Ніщо тут не змінює, яке авто ви можете орендувати. Це змінює, скільки часу займе остання година вашої подорожі, а саме це люди недооцінюють, коли бронюють пізній рейс і ранню передачу авто.
| Термінал 1 | Термінал 2 | |
|---|---|---|
| Переважно використовується | Лоукостерами | Регулярними рейсами повного обслуговування |
| Метро | Немає станції | Станція Лінії 4 внизу |
| Розмір залу прильоту | Малий, швидко проходити | Більший, більше місця для очікування |
| Передача авто | Організовується за запитом | Де відбувається більшість передач |
| Дістатися до іншого терміналу | Безкоштовний шаттл, близько 10 хвилин | Безкоштовний шаттл, близько 10 хвилин |
Практичне прочитання цієї таблиці: з Терміналу 1 швидше вийти, але повільніше дістатися будь-куди, з Терміналом 2 усе навпаки. Жодне з цього не привід міняти рейс. Обидва — привід вказати правильну будівлю у формі бронювання, бо ті десять хвилин, які коштує шаттл, завжди витрачаються в найгірший можливий момент — коли ви щойно приземлилися і хочете вже їхати.
Введіть свої дати і термінал із посадкового талона, і передачу авто організують саме в цій будівлі.
На практиці ні. Це приблизно 1,5 км уздовж службових доріг аеропорту без нормального пішохідного маршруту, і з багажем це погана ідея. Безкоштовний шаттл існує саме тому, що пішки — це не розумний варіант.
Ні. Станція Лінії метро 4 є лише під Терміналом 2. З Терміналу 1 спочатку потрібно доїхати шаттлом до Терміналу 2, тому прибуття лоукост-рейсом з планом дістатися до міста метро займає більше часу, ніж підказує карта.
Не системно. Постачальники тут оцінюють за авто і датами, а не за будівлею, і той самий оператор зустріне вас в обох терміналах. Різниця в ціні, яку ви бачите між двома схожими авто, стосується авто і постачальника, а не терміналу.
Пізнє прибуття — привід бути точним щодо терміналу під час бронювання, а не покладатися на шаттл. Назвіть номер рейсу, підтвердьте будівлю, і ваш постачальник зустріне вас там, де ви справді приземлилися. Якщо ви все ж застрягли, таксі між двома терміналами — коротка поїздка.
Ні. Кожна передача авто тут відбувається особисто, в обох напрямках, бо це незалежні оператори, а не стійка зі скринькою для ключів. Домовтеся про час повернення під час бронювання і тримайте телефон увімкненим того ранку.