Autoverhuur op Sofia Airport Terminal 1 en Terminal 2
Bij welk gebouw je auto staat, en wat je doet als je bij het andere landt.
Handovers at both Sofia Airport terminals, arranged against your flight number rather than a clock time. Give the terminal from your boarding pass when you book.
One scale, every car
Every bar is drawn to the same scale, so a longer bar always means a dearer car. Insurance and deposit terms are confirmed with the operator before you pay.
Twee gebouwen, 1,5 km uit elkaar
Luchthaven Sofia is niet één terminal met twee vleugels. Het zijn twee aparte gebouwen met hun eigen toegangswegen, hun eigen parkeerplaatsen en geen looppad ertussen. Dat ene feit ligt aan de basis van bijna elk autoverhuurprobleem dat mensen hier hebben, dus het is dertig seconden waard voordat je boekt.
Terminal 2
Het grotere en nieuwere gebouw, en degene die de meeste reguliere lijnvluchten gebruiken. Het heeft het metrostation eronder, de grotere aankomsthal en de kortparkeerplaats die de meeste lokale verhuurders voor overdrachten gebruiken. Zegt je boeking niets anders, dan ontmoet je hier je auto.
- Metrostation lijn 4 direct eronder
- Grotere aankomsthal, meer parkeerruimte
- Waar de meeste overdrachten plaatsvinden
Terminal 1
Het oudere, kleinere gebouw ongeveer 1,5 km westelijker, vooral gebruikt door lowcostmaatschappijen. Alles ligt dichter bij elkaar, wat de overdracht sneller maakt zodra je het hebt gevonden, maar er is geen metro en minder plekken om te wachten als je vroeg bent. Verhuurders ontmoeten hier ook auto's, alleen minder vaak.
- Geen metro, alleen pendelbus of taxi
- Compact, snel naar buiten
- Minder wachtopties als je vroeg bent
De pendelbus ertussen
Een gratis bus rijdt de hele dag tussen de twee terminals, en dat kost ongeveer tien minuten plus wachttijd. Dat is de oplossing als je tegen het verkeerde gebouw hebt geboekt, en daarom is een terminalverwarring hier een ongemak in plaats van een crisis. Reken een half uur van begin tot eind en laat je verhuurder weten dat je onderweg bent.
- Gratis, geen ticket nodig
- Ongeveer 10 minuten tussen de gebouwen
- Rijdt de hele dag, niet de hele nacht
Hoe je weet welke de jouwe is
De betrouwbare bron is je eigen instapkaart, geen vuistregel. De gewoonte is dat lowcostmaatschappijen Terminal 1 gebruiken en reguliere lijnvluchten Terminal 2, en meestal klopt dat, maar luchtvaartmaatschappijen wisselen van gebouw en een zomercharter kan overal staan. Luchtvaartmaatschappijen wisselen ook vaker op korte termijn van terminal dan van gate, dus een boeking gemaakt in maart zegt niets over een vlucht in augustus.
Als je een auto boekt, is de terminal die je invoert de terminal waar je verhuurder naartoe rijdt. Kom je er later achter dat je vlucht bij het andere gebouw aankomt, stuur dan een bericht zodra je het weet, niet op de dag zelf. Verhuurders hier zijn kleine bedrijven die een handvol overdrachten per uur draaien, en er eentje verplaatsen over de luchthaven is makkelijk met een dag van tevoren en lastig met twintig minuten.
De auto inleveren werkt hetzelfde, maar dan omgekeerd, en dat is de helft die mensen vergeten. Je vertrekterminal is niet automatisch degene waar je bent aangekomen, dus controleer het ticket nog eens voor de laatste ochtend. Een auto inleveren bij Terminal 2 terwijl je vlucht vanaf Terminal 1 vertrekt, kost je de pendelbusrit en wat voor marge je nog had.
Sta je al bij de verkeerde terminal
Dit gebeurt vaak genoeg dat verhuurders eraan gewend zijn, en het is echt op te lossen. De volgorde telt meer dan de snelheid.
-
1
Bel eerst, loop pas daarna. Je verhuurder rijdt misschien gewoon over, wat sneller is dan de pendelbus en niets kost.
-
2
Zoek de pendelbushalte. Hij is bewegwijzerd vanaf aankomst bij beide gebouwen en vertrekt vanaf het voorplein, niet vanuit een halte binnen.
-
3
Boek niet overhaast een taxi. Een ritje van 1,5 km net buiten het platform is de klassieke afzetterij, en de gratis bus is meestal al onderweg.
-
4
Werk ook de terugreis bij. Was je vertrekterminal fout, controleer dan nu ook meteen de aankomstterminal, nu je er toch mee bezig bent.
De twee gebouwen naast elkaar
Niets hier verandert welke auto je kunt huren. Het verandert hoe lang het laatste uur van je reis duurt, en dat is het deel dat mensen onderschatten als ze een late vlucht en een vroege overdracht boeken.
| Terminal 1 | Terminal 2 | |
|---|---|---|
| Vooral gebruikt door | Lowcostmaatschappijen | Reguliere lijnvluchten |
| Metro | Geen station | Station lijn 4 eronder |
| Omvang van de aankomsthal | Klein, snel doorheen | Groter, meer wachtruimte |
| Auto-overdrachten | Op verzoek geregeld | Waar de meeste plaatsvinden |
| De andere bereiken | Gratis pendelbus, ongeveer 10 minuten | Gratis pendelbus, ongeveer 10 minuten |
De praktische lezing van die tabel: Terminal 1 kom je sneller uit maar kom je langzamer vandaan, bij Terminal 2 is het omgekeerd. Geen van beide is een reden om je vlucht te veranderen. Beide zijn een reden om het juiste gebouw in het boekingsformulier te zetten, want de tien minuten die de pendelbus kost, gaan altijd verloren op het slechtst mogelijke moment, namelijk net nadat je bent geland en wilt rijden.
Vertel ons de terminal, wij regelen de rest
Vul je data in en de terminal van je instapkaart, en de overdracht wordt bij dat gebouw geregeld.
Vragen over de terminal
In de praktijk niet. Het is ongeveer 1,5 km langs luchthaven-servicewegen zonder echte voetgangersroute, en met bagage is het geen goed idee. De gratis pendelbus bestaat juist omdat lopen geen zinnige optie is.
Nee. Metrolijn 4 heeft alleen een station onder Terminal 2. Vanaf Terminal 1 neem je eerst de pendelbus naar Terminal 2, en daarom duurt het langer dan de kaart suggereert als je met een lowcostvlucht aankomt en van plan bent met de metro de stad in te gaan.
Niet systematisch. Verhuurders hier rekenen per auto en per data, niet per gebouw, en dezelfde verhuurder ontmoet je bij allebei. De prijsverschillen die je ziet tussen twee vergelijkbare auto's gaan over de auto en de verhuurder, niet de terminal.
Late aankomsten zijn een reden om bij het boeken precies te zijn over de terminal in plaats van op de pendelbus te vertrouwen. Geef het vluchtnummer op, bevestig het gebouw, en je verhuurder ontmoet je waar je daadwerkelijk landt. Kom je toch vast te zitten, dan is een taxi tussen de twee kort.
Nee. Elke overdracht hier gebeurt persoonlijk, in beide richtingen, want dit zijn onafhankelijke verhuurders en geen balie met een sleutelkluisje. Spreek bij het boeken een inlevertijd af en houd die ochtend je telefoon aan.